昂希諾不是進(jìn)口車型，而是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的一款小型SUV。它凝聚了北京現(xiàn)代的技術(shù)智慧與設(shè)計(jì)理念，全系搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，匹配7速雙離合變速箱。在懸掛系統(tǒng)上，前有麥弗遜式獨(dú)立懸架，后有扭力梁非獨(dú)立懸架。外觀與內(nèi)飾貼合年輕消費(fèi)者喜好，憑借豐富配置與親民價(jià)格，在市場(chǎng)上收獲諸多關(guān)注。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)130千瓦，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到每分鐘5500轉(zhuǎn)時(shí)，就能輸出最大功率。而在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)，可爆發(fā)出265牛米的最大扭矩，這樣的動(dòng)力輸出特性，讓昂希諾在城市道路的各種工況下都能輕松應(yīng)對(duì)。無論是起步時(shí)的輕快響應(yīng)，還是中后段的加速超車，都能給駕駛者帶來不錯(cuò)的體驗(yàn)。

不僅如此，昂希諾還有純電動(dòng)版本。其核心系統(tǒng)由EM15高電壓電驅(qū)系統(tǒng)和高品質(zhì)三元鋰電池組構(gòu)成。EM15高電壓電驅(qū)系統(tǒng)最大輸出功率可達(dá)到150千瓦，峰值扭矩為310牛米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)相比燃油版更為強(qiáng)勁。再搭配高達(dá)64.2千瓦時(shí)的高容量動(dòng)力電池組，按照NEDC工況標(biāo)準(zhǔn)，能實(shí)現(xiàn)高達(dá)500公里的超長(zhǎng)續(xù)航里程，有效緩解了消費(fèi)者的“里程焦慮”。

在外觀設(shè)計(jì)上，昂希諾線條流暢、富有動(dòng)感，獨(dú)特的造型彰顯著年輕活力；內(nèi)飾布局合理，細(xì)節(jié)之處盡顯精致，充分考慮了年輕消費(fèi)者的審美需求和使用習(xí)慣。

總之，昂希諾作為北京現(xiàn)代旗下的國產(chǎn)小型SUV，無論是燃油版還是純電版，都憑借自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者帶來了多樣化的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）