漢蘭達(dá)采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。適時(shí)四驅(qū)屬于智能四驅(qū)模式，車輛能依據(jù)實(shí)際行駛狀況自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，無需駕駛者手動(dòng)操作。在平坦干燥的道路上，它會(huì)自動(dòng)切換為兩驅(qū)，降低油耗、提升燃油經(jīng)濟(jì)性；而在濕滑路面等情況下，又能自動(dòng)變?yōu)樗尿?qū)，提供更好的牽引力與穩(wěn)定性。如此一來，漢蘭達(dá)既能滿足日常駕駛需求，又能應(yīng)對(duì)多種路況。

這種適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，對(duì)于廣大車主來說，無疑是十分友好的設(shè)計(jì)。在城市日常通勤的平坦道路上，車輛以兩驅(qū)模式運(yùn)行，動(dòng)力輸出高效且節(jié)能，讓每一滴燃油都發(fā)揮出最大價(jià)值，降低了用車成本。而當(dāng)遇到突如其來的惡劣天氣，比如降雨導(dǎo)致路面濕滑，或者偶爾駛上一些非鋪裝路面時(shí)，四驅(qū)模式會(huì)悄然介入。此時(shí)，車輛的四個(gè)車輪協(xié)同工作，大大增強(qiáng)了抓地力，有效避免打滑失控等危險(xiǎn)情況發(fā)生，保障了行車安全。

與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相比，適時(shí)四驅(qū)有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。全時(shí)四驅(qū)雖然能讓車輛始終保持強(qiáng)大的越野性能和操控穩(wěn)定性，但始終保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式，無疑會(huì)增加車輛的重量，同時(shí)也帶來更高的油耗。而漢蘭達(dá)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在不需要強(qiáng)大動(dòng)力時(shí)切換為兩驅(qū)，巧妙地避開了這些問題。

此外，與分時(shí)四驅(qū)需要駕駛者手動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式不同，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的自動(dòng)切換特性，讓駕駛過程更加輕松自在。駕駛者無需操心何時(shí)該切換模式，車輛能根據(jù)實(shí)際情況迅速做出反應(yīng)，整個(gè)切換過程悄無聲息，絲毫不會(huì)干擾駕駛體驗(yàn)。

總的來說，漢蘭達(dá)選擇適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是一種明智之舉。它在燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力之間找到了絕佳的平衡點(diǎn)，讓車主既能享受城市駕駛的輕松愜意，又能在偶爾的出行中無懼路況挑戰(zhàn)，為每一段旅程保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）