起亞K5插電混動版在純電續(xù)航方面確有優(yōu)勢，其電池組容量為12.9Kwh，純電續(xù)航里程高達(dá)75公里。實測在全程24次開空調(diào)的情況下，純電續(xù)航仍能達(dá)到72公里，無空調(diào)時理論上可實現(xiàn)官方的75公里續(xù)航。對于日常通勤30公里以內(nèi)的用戶，一周充電兩次就能零排放通勤。而且即便沒電，車輛也始終處于HEV模式，最大續(xù)航里程超900公里。

如此出色的純電續(xù)航表現(xiàn)，為用戶帶來了諸多便利。在經(jīng)濟(jì)成本上，以充電樁1.5元/千瓦時計算，充滿電約16.7元，可行駛72公里，折合每公里0.232元，大大降低了日常出行的花費。這對于精打細(xì)算的消費者來說，無疑是一大福音。

從動力系統(tǒng)來看，起亞K5插電混動版由2.0L發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成，二者協(xié)同合作，讓駕駛體驗更加出色。起步時安靜平穩(wěn)，電動模式下動力響應(yīng)迅速，在高速行駛時發(fā)動機(jī)和電機(jī)默契配合，加速性能良好。懸掛和出色的隔音處理，也以舒適性為主導(dǎo)，無論是城市道路的顛簸，還是高速行駛時的噪音，都能被有效化解，為駕乘人員營造出愜意的環(huán)境。

車內(nèi)空間和配置同樣可圈可點。車身尺寸為4,855mm×1,860mm×1,475mm，軸距為2,805mm，尊版車型配備12向電動座椅，腿部空間充足。雖然后排頭部空間稍顯緊湊，全景天窗面積有限，但基本需求都能滿足。8英寸UVO多媒體系統(tǒng)，以及自動空調(diào)具備的自動控制、空氣凈化等功能，都提升了整體的駕乘感受。

總之，起亞K5插電混動版憑借其優(yōu)勢的純電續(xù)航能力，良好的動力性能，舒適的車內(nèi)空間與配置，在經(jīng)濟(jì)性、政策支持和駕駛品質(zhì)上都表現(xiàn)突出，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）