長城哈弗H3汽車搭載了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.5升和2.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L的三菱4G63 S4M發(fā)動(dòng)機(jī)采用單頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，動(dòng)力輸出均勻且節(jié)能環(huán)保；2.5TCI INTEC發(fā)動(dòng)機(jī)由長城與博世聯(lián)合研發(fā)，是柴油版的“智能節(jié)油王”；2.8T柴油機(jī)采用國產(chǎn)合資五十鈴技術(shù)。這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足多樣的駕駛需求。

先來說說這臺(tái)2.0L的三菱4G63 S4M發(fā)動(dòng)機(jī)，它除了單頂置凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)帶來的優(yōu)勢外，還搭載先進(jìn)的德爾福無線射頻技術(shù)優(yōu)化進(jìn)排氣歧管。最大功率可達(dá)90kW/5250rpm ，最大扭矩170N·m/2500 - 3000rpm，在日常駕駛中，能給予駕駛者平穩(wěn)且持續(xù)的動(dòng)力感受，對于城市通勤來說，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。

再看2.5TCI INTEC“智能節(jié)油王”電控高壓共軌、增壓中冷柴油機(jī)，它的排量為2.5L，功率80Kw在3600rpm時(shí)輸出，扭矩300Nm則在1800 - 2400rpm區(qū)間爆發(fā)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在中冷器的作用下，冷卻渦輪增壓氣體提升了燃燒效率，代表型號(hào)GW25TCI符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)氣形式為增壓中冷，能適應(yīng)多種車型，動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有出色表現(xiàn)。

而2.8T柴油機(jī)采用國產(chǎn)合資五十鈴技術(shù)，以t四驅(qū)4JB1CT版搭載的為例，最大馬力72KW，最大扭矩220n·m，最大速度130km/h，能為長途旅行和越野提供較為充足的動(dòng)力支持。至于2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然資料中描述較少，但它能提供更高的馬力和扭矩，對于追求駕駛激情的人而言，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總之，長城哈弗H3的這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，無論是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用的日常駕駛，還是渴望強(qiáng)勁動(dòng)力的越野與長途之旅，亦或是追求駕駛激情，消費(fèi)者都能根據(jù)自身需求找到適合自己的動(dòng)力配置，這也充分展現(xiàn)了哈弗H3在動(dòng)力系統(tǒng)上的多元化與豐富性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）