新手不太適合開寶馬 S1000RR。這款車專為賽道設(shè)計，動力堪稱猛獸，其 999cc 四沖程直列四缸發(fā)動機，最大馬力達 193 匹，百公里加速僅 2.9 秒，最高車速超 300 公里每小時，強大動力需豐富駕駛技巧和經(jīng)驗才能駕馭。并且它車身參數(shù)較大、重量不輕，新手操控難度高。制動和懸架雖配置良好，但新手也需時間適應(yīng)，所以新手最好先從簡單易控車型練起 。

從動力性能方面來看，寶馬S1000RR的強大爆發(fā)力對于新手而言，猶如脫韁野馬般難以馴服。新手在駕駛技術(shù)尚未成熟時，面對如此迅猛的加速，往往難以在瞬間做出精準的操控反應(yīng)。比如在一些復雜路況下，如城市道路頻繁的啟停，或者在高速行駛時遇到突發(fā)狀況，新手很可能因為對動力把控不到位，而引發(fā)潛在的危險。

再瞧瞧它的車身，長寬高分別為2056mm、826mm和1432mm ，重量達206.5kg，這在操作靈活性上對新手提出了較高要求。新手在停車、挪車，以及低速騎行時，可能會因難以掌控車身的平衡與轉(zhuǎn)向，導致摔倒等意外發(fā)生。而且它的油耗也不低，約為9L/100km，對于新手來說，這意味著需要對燃油管理有更敏銳的意識。

制動與懸架系統(tǒng)雖然為安全行駛提供了保障，但新手同樣需要時間去適應(yīng)。前雙320mm浮動碟配以雙活塞卡鉗，后單220mm碟加單活塞浮動卡鉗的制動系統(tǒng)，以及前46mm倒立套筒前叉配合20mm行程、后單筒彈簧避震130mm行程的懸架，在不同路況下的反饋和操作力度，都需要新手慢慢摸索。

總之，寶馬S1000RR雖然性能卓越，能給駕駛者帶來極致的速度體驗，但對于新手而言，其強大的動力、較大的車身以及復雜的駕駛要求，都具有一定挑戰(zhàn)性。新手最好先選擇簡單易控的車型積累經(jīng)驗，待駕駛技術(shù)成熟后，再考慮挑戰(zhàn)這款超級摩托車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）