開空調(diào)睡覺一個(gè)小時(shí)的耗油量并非固定值，大致在 0.2 到 2 升左右。這是因?yàn)槠囬_空調(diào)睡覺的油耗會受諸多因素影響，比如車型排量大小，大排量車通常油耗更高；發(fā)動機(jī)狀況良好與否也有作用，狀態(tài)佳則可能更省油；還有溫度、濕度等環(huán)境因素。不同車輛由于這些因素差異，使得開空調(diào)睡一小時(shí)的油耗有所不同，處于上述大致區(qū)間范圍內(nèi) 。

車型排量是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。大排量發(fā)動機(jī)本身功率大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)消耗的燃油就多，在帶動空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)，自然需要更多燃油來維持，所以一小時(shí)的油耗相對較高。而小排量發(fā)動機(jī)功率有限，帶動空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所消耗的燃油就會少一些。

發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平也會對油耗產(chǎn)生影響。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，如高效的燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門正時(shí)等，能讓燃油更充分地燃燒，提高燃油利用率，從而降低開空調(diào)時(shí)的油耗。相反，如果發(fā)動機(jī)存在積碳、火花塞老化等問題，會導(dǎo)致燃燒不充分，油耗就會增加。

環(huán)境因素同樣不可忽視。在高溫高濕的天氣下，空調(diào)需要更大的制冷量來調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，壓縮機(jī)需要更頻繁、更持久地工作，油耗也就相應(yīng)增加。而在較為涼爽的天氣里，空調(diào)負(fù)荷相對較小，油耗自然會降低。

另外，車輛的空調(diào)系統(tǒng)本身也有差異。不同的空調(diào)壓縮機(jī)功率、制冷效率等，都會對油耗造成影響。功率大的壓縮機(jī)，在運(yùn)行時(shí)需要發(fā)動機(jī)提供更多動力，油耗也就更高。

總之，開空調(diào)睡覺一小時(shí)的油耗因多種因素而有所不同。了解這些影響因素后，車主可以通過合理保養(yǎng)車輛、注意駕駛習(xí)慣等方式，在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡量降低油耗成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）