廣汽埃安 Y 使用的是彈匣電池，包含磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種類型。具體而言，在 NEDC 工況下，續(xù)航里程 410km 的車型配備磷酸鐵鋰電池，而續(xù)航 500km 和 600km 的車型采用三元鋰電池。彈匣電池系統(tǒng)采用類似安全艙的設(shè)計(jì)，具備超高耐熱穩(wěn)定電芯、超級隔熱電池安全艙等核心技術(shù)，極大提升了電池安全性，為用戶帶來更安心的駕乘體驗(yàn) 。

其中，三元鋰電池所搭載的彈匣電池系統(tǒng)，通過類似安全艙的精妙設(shè)計(jì)，采用了超高耐熱穩(wěn)定的電池。同時(shí)，配備超隔熱電池安全艙，如同給電池穿上了一層堅(jiān)實(shí)的“防護(hù)服”，能有效阻擋熱量的傳遞；極速降溫的冷卻系統(tǒng)，就像一位反應(yīng)敏捷的“消防員”，一旦察覺到溫度異常，便能迅速行動降低溫度；全時(shí)控制的第五代電池管理系統(tǒng)，則好似一個(gè)精準(zhǔn)的“指揮官”，全方位掌控電池的各項(xiàng)狀態(tài)，確保電池始終處于安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，極大程度上防止了電池短路、熱失控等危險(xiǎn)情況的發(fā)生，真正做到不起火。

而磷酸鐵鋰電池方面，廣汽埃安 Y 使用的主要是國軒高科的磷酸鐵鋰彈匣電池。這種電池憑借創(chuàng)新性技術(shù)，在安全性方面表現(xiàn)卓越，能顯著降低電池?zé)崾Э仫L(fēng)險(xiǎn)。其電池容量為 37.9kWh，并且首任車主還可享受電池組終身質(zhì)保這一貼心服務(wù)。

值得一提的是，廣汽埃安 Y 作為全球首款搭載彈匣電池技術(shù)的車型，重新定義了三元鋰電池的安全標(biāo)準(zhǔn)，在電池安全性能領(lǐng)域具備強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢。它采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造工藝，有效規(guī)避了電池過熱、過充、過放等常見問題，保障了電池的使用壽命和穩(wěn)定性，同時(shí)還擁有很高的耐久性。

總之，廣汽埃安 Y 的彈匣電池技術(shù)，無論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，都以出色的安全性能和可靠的品質(zhì)，為用戶的出行提供了有力保障，也為新能源汽車電池技術(shù)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）