豐田凱美瑞的最小離地間隙在不同說(shuō)法中有 130mm、145mm 和 155mm 等數(shù)據(jù)。最小離地間隙是衡量汽車通過(guò)性的關(guān)鍵指標(biāo)，指車輛滿載時(shí)底盤與地面的最短距離。較高的離地間隙能讓車輛更好應(yīng)對(duì)不平路面，降低底盤受損風(fēng)險(xiǎn)，但過(guò)高會(huì)影響高速穩(wěn)定性。這些不同數(shù)值或許因測(cè)量方式、負(fù)載狀況等因素存在差異 ，為消費(fèi)者購(gòu)車提供多維度參考 。

其中155mm這一數(shù)據(jù)較為常見。在2022年6月1日上市的全新一代凱美瑞，其最小離地間隙便是155mm。這一數(shù)值意味著在面對(duì)小石塊、樹樁等常見的小障礙物時(shí)，凱美瑞能夠較為輕松地應(yīng)對(duì)，減少了底盤直接碰撞障礙物的可能性，保障了車輛的正常行駛。

而145mm這個(gè)數(shù)據(jù)，同樣是在滿載狀態(tài)下對(duì)底盤最小離地間隙的測(cè)量結(jié)果。它反映出車輛在特定負(fù)載條件下，離地面的最短距離情況。雖然比155mm稍低一些，但在一般的城市道路和路況較好的公路上行駛，也足以保障車輛的通過(guò)性。

至于130mm，這一數(shù)值表明凱美瑞在某些測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)或特定負(fù)載狀態(tài)下，底盤離地面的距離。盡管它相對(duì)較低，但也處于轎車離地間隙的合理范圍之內(nèi)。畢竟轎車的離地間隙通常在110毫米到150毫米之間。

總之，豐田凱美瑞不同的最小離地間隙數(shù)值，反映了車輛在不同測(cè)量情況和負(fù)載條件下的通過(guò)性表現(xiàn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，可以結(jié)合自身的日常行駛路況、駕駛需求等因素，綜合考量這些數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常在城市平坦道路行駛，較低的離地間隙能帶來(lái)更好的穩(wěn)定性和舒適性；而若常面臨復(fù)雜路況，則可以關(guān)注相對(duì)較高離地間隙的優(yōu)勢(shì)，確保車輛能適應(yīng)各種路面狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）