寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸的。它全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率與高功率版本。低功率版本最大功率77千瓦，最大扭矩135牛/米；高功率版本最大功率82千瓦，最大扭矩146.5牛/米。這款通用新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性與燃油經(jīng)濟(jì)性出色，還具備先進(jìn)可變氣門正時(shí)技術(shù)，搭配精心調(diào)校的變速箱，讓寶駿510駕駛體驗(yàn)順暢。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)亮點(diǎn)可不止于此?？勺儦忾T正時(shí)技術(shù)就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)裝上了一個(gè)“智慧大腦”，它能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間。在發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，氣門的開啟時(shí)間和升程會進(jìn)行優(yōu)化，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的進(jìn)氣量，讓燃燒更加充分，提升扭矩輸出，使車輛在起步和低速行駛時(shí)更加輕松。

而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，進(jìn)入高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可變氣門正時(shí)技術(shù)又會調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉策略，增加進(jìn)氣量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，讓車輛在高速行駛時(shí)也能動(dòng)力充沛。

與之匹配的三款變速箱，無論是6檔手動(dòng)變速箱、5檔AMT變速箱還是CVT無級變速箱，都經(jīng)過了細(xì)致的調(diào)校。手動(dòng)變速箱換擋行程短，吸入感強(qiáng)，讓駕駛過程充滿樂趣；AMT變速箱兼顧了手動(dòng)擋的操控感和自動(dòng)擋的便利性；CVT無級變速箱則以其平順的換擋體驗(yàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為用戶帶來舒適的駕乘感受。

總的來說，寶駿510的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與多樣且調(diào)校出色的變速箱相搭配，在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性方面取得了良好的平衡，無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外出行，都能滿足需求，是一款值得肯定的家用車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）