凌志（雷克薩斯）油電混合車性能頗為出色。在動力上，不同車型各有亮點，如 RX 350h 起步輕快，RX 500h 起步迅猛且高轉速動力強勁，ES 300h 起步積極安靜 。操控方面，基于先進平臺打造，行駛穩(wěn)定，轉向舒適。安全上有智能安全系統(tǒng)保駕護航。智能科技、空間等方面也可圈可點。凌志油電混合車以其多維度的良好性能，為用戶帶來高品質的出行體驗。

在動力層面進一步深入剖析，全新一代RX的350h四驅版，其2.5升混合動力系統(tǒng)與EFour電動四驅系統(tǒng)默契配合，綜合功率可達184kW。這樣的配置讓車輛在起步階段就能迅速做出反應，輕快前行。在日常駕駛場景中，無論是城市道路的走走停停，還是在高速公路上加速超車，都能表現(xiàn)得從容不迫。而RX 500h F SPORT Performance版本更是性能卓越，高性能混動系統(tǒng)與DIRECT4電子動態(tài)四驅系統(tǒng)的組合，使車輛起步瞬間充滿爆發(fā)力，高轉速時動力依舊源源不斷，同時還伴有令人熱血沸騰的聲浪，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。ES 300h的混動系統(tǒng)也獨具特色，在低速行駛時，完全依靠電動機驅動，不僅起步積極快速，而且安靜無聲，給車內(nèi)營造出靜謐的氛圍。急加速時，電動機率先發(fā)力，當發(fā)動機轉速超過3000rpm后，動力達到峰值，整個加速過程順暢自然。

操控方面，全新一代RX基于GA - K平臺打造，低重心、輕量化結合空氣動力學設計，使得車輛在高速行駛時猶如貼地飛行，穩(wěn)定性極佳。ES 300h轉向手感穩(wěn)重，在運動模式下，轉向力度進一步加重，給駕駛者帶來更強的操控信心。底盤的調(diào)校也十分出色，能夠柔和地化解路面上的顛簸，同時避震的支撐力也恰到好處，在過彎時能有效抑制車身側傾。

安全配置上，RX搭載的LEXUS雷克薩斯高頻智能安全系統(tǒng)LSS + 3.0，為行車安全提供了全方位、多層次的保障。從預防碰撞到車道保持輔助等功能，極大地降低了事故發(fā)生的風險。

智能科技方面，RX多媒體系統(tǒng)加入本地化應用，支持OTA升級，還能將手機作為數(shù)字鑰匙使用，讓駕駛更加便捷。ES 300h配備的EV純電模式，不僅有助于減少燃油消耗，還能在特定場景下實現(xiàn)零排放出行。

空間上，全新一代RX軸距加長，車內(nèi)空間更加寬敞，布局也充分考慮了人性化設計，后排乘客的腿部空間十分充裕，為長途旅行提供了舒適的乘坐環(huán)境。

總之，凌志油電混合車憑借在動力、操控、安全、智能科技以及空間等多個維度的優(yōu)秀性能，在汽車市場中展現(xiàn)出強大的競爭力，為消費者提供了高品質、高性能且環(huán)保節(jié)能的出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）