五菱之光1.2e中，“1.2”代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.2升，“e”代表采用了先進(jìn)的電噴技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量決定了其動(dòng)力輸出的基礎(chǔ)，1.2升排量對(duì)于五菱之光而言，能滿足日常家用與一定載貨需求，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且經(jīng)濟(jì)。電噴技術(shù)則可精準(zhǔn)控制燃油噴射量，提升燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定，不僅環(huán)保還能節(jié)省燃油。這二者結(jié)合，成就了該車的實(shí)用性。

具體來(lái)看，五菱之光1.2e搭載的是N12 4缸1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)60.3kw，最大扭矩為115牛米。這樣的動(dòng)力參數(shù)，在城市道路的日常行駛中能夠輕松應(yīng)對(duì)，無(wú)論是穿梭于大街小巷，還是承擔(dān)一些小型貨物的運(yùn)輸任務(wù)，都不在話下。

與之匹配的5擋手動(dòng)變速箱，操作簡(jiǎn)單且具有良好的可靠性。駕駛員可以根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，靈活地切換擋位，獲得更合適的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在車身結(jié)構(gòu)方面，五菱之光1.2e采用承載式車身結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)使得車身重量相對(duì)較輕，有助于降低能耗。同時(shí)，齒輪齒條式機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向操作更加輕便靈活，停車入庫(kù)等操作輕松完成。后驅(qū)布局則為車輛提供了較好的動(dòng)力傳遞效率和載重能力，在拉貨載人時(shí)能夠保持較好的行駛穩(wěn)定性。

該車的尺寸為長(zhǎng)3890mm、寬1580mm、高1822mm，軸距2500mm，方正的車身設(shè)計(jì)帶來(lái)了較為出色的內(nèi)部空間表現(xiàn)，無(wú)論是載人還是載貨，都能夠提供較為充裕的空間。

總之，五菱之光1.2e憑借發(fā)動(dòng)機(jī)排量與電噴技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合合理的車身結(jié)構(gòu)、空間設(shè)計(jì)以及實(shí)用的動(dòng)力系統(tǒng)，成為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用、適合家庭和小型商業(yè)用途的車型，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可和好評(píng) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）