保時(shí)捷718搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)因款式和版本不同有所差異，涵蓋DPG系列2.0升和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有型號(hào)為9A1、9A2的水平對(duì)置六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。2.0升和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速箱，不同功率版本的馬力輸出各有不同。而9A1、9A2發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴及可變氣門正時(shí)技術(shù)，功率和扭矩也各有特點(diǎn)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了718充沛動(dòng)力。

具體來(lái)說(shuō)，DPG系列的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大馬力可達(dá)259匹，高功率版本則提升至300匹，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)不同程度的強(qiáng)勁推背感。在城市道路行駛時(shí)，低功率版本足以應(yīng)對(duì)日常的加速超車需求；而高功率版本在賽道上，更能展現(xiàn)出其迅猛的動(dòng)力性能，讓駕駛者盡情享受速度與激情。

2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大馬力為350匹，高功率版本更是可以輸出366匹馬力，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出使得車輛在高速行駛時(shí)依然動(dòng)力源源不斷，無(wú)論是瞬間的爆發(fā)力還是持續(xù)的加速能力，都令人贊嘆。在高速超車或者激情駕駛時(shí)，這樣的動(dòng)力儲(chǔ)備能給駕駛者十足的信心。

型號(hào)為9A1的水平對(duì)置六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在Cayman S上，采用直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率為300馬力，峰值扭矩為380?！っ住＿@種技術(shù)的運(yùn)用使得發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油噴射和氣門控制上更加精準(zhǔn)，有效提升了燃油效率和動(dòng)力輸出的穩(wěn)定性，讓車輛在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出流暢且強(qiáng)勁。

型號(hào)為9A2的水平對(duì)置六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)用于Boxster S，最大功率為350馬力，峰值扭矩則達(dá)到420?！っ?。憑借這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，Boxster S在動(dòng)力性能上更上一層樓，無(wú)論是起步的瞬間還是中后段的加速，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

總之，保時(shí)捷718豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。無(wú)論是追求日常駕駛的舒適與輕松，還是渴望在賽道上釋放激情、挑戰(zhàn)速度極限，都能在718的眾多發(fā)動(dòng)機(jī)版本中找到適合自己的那一款，這也正是保時(shí)捷718這款經(jīng)典跑車的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）