帕薩特使用的是 7 擋雙離合變速箱。這種變速箱技術(shù)成熟且穩(wěn)定性佳，在同級別車型中頗為常見，型號為 DQ381，能承受 420 牛米扭矩。它采用兩個離合器和兩個變速器實現(xiàn)換擋，兼具快速、平順、高效的特性。手動換擋靠濕式多片離合器工作，自動換擋則依靠獨特的工作液運作原理。憑借這些優(yōu)勢，它能讓帕薩特換擋順暢，提升駕駛體驗 。

具體而言，手動變速箱的換擋離合器，也就是濕式多片離合器，其工作過程有著獨特的機械邏輯。當液壓推動活塞，使其緊緊壓合主動片和從動片時，離合器便處于接合狀態(tài)，動力得以順暢傳遞；而當工作液排出，活塞缸回位彈簧發(fā)揮作用，讓活塞后退，離合器就會分離，從而實現(xiàn)換擋動作。

自動變速箱部分，則是另一種精妙的工作方式。發(fā)動機啟動后，曲軸帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，泵輪葉片間的工作液會沿著葉片從內(nèi)緣迅速向外緣甩出，為自動換擋提供動力支持。

帕薩特全系車型配備的 7 速濕式雙離合變速箱，在換擋平順性方面表現(xiàn)卓越，幾乎不會產(chǎn)生頓挫感，車輛的動態(tài)性能也因此更為強勁。就像 2025 款帕薩特 Pro 380TSI 星空龍耀版，采用的就是濕式雙離合、7 擋位的變速箱，在實際駕駛過程中，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能憑借這款變速箱實現(xiàn)絲滑換擋，讓駕駛者感受到流暢的動力輸出。

7 速雙離合變速箱與帕薩特的動力輸出適配度極高，它不僅能夠很好地適應(yīng)發(fā)動機的動力特性，有效提高車輛的燃油經(jīng)濟性，還能確保動力傳遞的高效性，讓每一滴燃油都能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動車輛前進的動力。這種適配關(guān)系，使得帕薩特在不同的駕駛場景下都能展現(xiàn)出良好的性能表現(xiàn)。

總的來說，帕薩特所搭載的 7 擋雙離合變速箱，憑借其獨特的結(jié)構(gòu)、先進的工作原理以及出色的性能表現(xiàn)，成為了車輛動力系統(tǒng)的重要支撐。它既滿足了駕駛者對于換擋平順性和駕駛舒適性的需求，又兼顧了車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性，為帕薩特在中型車市場贏得了一席之地，助力其成為一款備受消費者喜愛的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）