三菱奕歌的三大件并非進口，而是國產(chǎn)。汽車的三大件通常指發(fā)動機、變速箱和底盤，奕歌搭載的是國產(chǎn)1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩250牛米，具備混合噴射技術。與之匹配的是6速手動或CVT變速箱。底盤方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架則是多連桿獨立懸架。雖然三大件是國產(chǎn)，但這并不影響其性能與品質(zhì)，能很好地滿足日常駕駛。

這款國產(chǎn)的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，采用鋁合金缸蓋和缸體，在保證發(fā)動機強度的同時，有效減輕了自身重量，對于提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能都有積極作用?；旌蠂娚浼夹g的運用，讓燃油與空氣能夠更充分地混合，使發(fā)動機在不同工況下都能實現(xiàn)高效燃燒，既保證了動力輸出，又降低了尾氣排放。

變速箱方面，CVT變速箱結(jié)構(gòu)簡單，通過鋼片鏈條在錐輪上移動實現(xiàn)平穩(wěn)的變速變扭過程，模擬8個檔位并且設有手動模式，能為駕駛者帶來不同的駕駛體驗。在日常駕駛中，CVT變速箱的平順性表現(xiàn)出色，換擋過程幾乎沒有頓挫感，讓駕乘感受更加舒適。而6速手動變速箱則能滿足那些喜歡手動操控樂趣的消費者，給予他們更多駕駛自主性。

底盤懸架部分，前麥弗遜獨立懸架結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間小，能夠很好地適應車輛的前驅(qū)布局，并且在應對日常路面顛簸時，能有效過濾震動，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。后多連桿獨立懸架由雙叉臂懸架改進而來，這種設計能讓車輪更好地貼合地面，極大地提升了輪胎的抓地力，進而增強了車輛的操控性。無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在高速行駛時的變道，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

此外，奕歌不僅有前驅(qū)版本，還有四驅(qū)版本可供選擇。四驅(qū)版采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，在面對復雜路況時，能夠自動調(diào)整前后輪的動力分配，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。

總的來說，三菱奕歌的三大件雖為國產(chǎn)，但經(jīng)過精心設計與調(diào)校，在性能、品質(zhì)以及適用性上都有著出色的表現(xiàn)。它們相互配合，使得奕歌無論是在動力輸出、駕駛舒適性還是操控穩(wěn)定性等方面，都能夠滿足消費者多樣化的需求，為用戶帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）