陸地巡洋艦有 V6 發(fā)動機的車型。陸地巡洋艦部分車型搭載了 4.0L 自然吸氣 V6 發(fā)動機，這一動力裝置最大功率可達 202kW，最大扭矩為 385Nm，配合 5 擋手自一體變速箱，能夠為車輛提供強勁且穩(wěn)定的動力輸出。憑借這樣的動力系統(tǒng)，陸地巡洋艦 V6 車型無論是日常駕駛還是面對復(fù)雜路況，都能有出色的表現(xiàn)，展現(xiàn)其作為經(jīng)典越野車型的實力。

這款4.0L V6發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)，具備良好的燃油噴射效果，能夠更精準地控制燃油與空氣的混合比例，從而提升燃油效率，為車輛的續(xù)航提供一定保障。其缸蓋和缸體均采用鋁合金材料，在減輕發(fā)動機自身重量的同時，還能有效地提升散熱性能，確保發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，陸地巡洋艦V6車型配備全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器。全時四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛四個車輪時刻保持動力輸出，增強了車輛在不同路面的通過性和穩(wěn)定性；托森中央差速器則能夠自動地分配前后軸的扭矩，在遇到復(fù)雜路況時，確保車輛能夠根據(jù)實際情況合理分配動力，輕松應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。

從車身結(jié)構(gòu)來看，陸地巡洋艦V6車型長寬高分別為5095mm、1970mm、1930mm，軸距達到2850mm，這樣的大尺寸設(shè)計不僅為車內(nèi)提供了寬敞舒適的乘坐空間，也保證了車輛的穩(wěn)定性和承載能力。其前懸架采用雙叉臂獨立懸架設(shè)計，后懸架使用四連桿非獨立懸架，這樣的懸架組合能夠在保證車輛越野性能的同時，兼顧日常駕駛的舒適性，為駕乘人員帶來更好的體驗。

陸地巡洋艦的V6發(fā)動機車型，以其獨特的動力系統(tǒng)、可靠的四驅(qū)技術(shù)以及合理的車身懸架結(jié)構(gòu)，在越野領(lǐng)域和日常使用中都占據(jù)著重要地位。它不僅展現(xiàn)了豐田在汽車制造領(lǐng)域的卓越技術(shù)實力，更為廣大消費者提供了一款性能與舒適兼?zhèn)涞膬?yōu)質(zhì)車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）