燃油箱壓力正常范圍通常在 300 - 350kPa 之間。在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電動(dòng)燃油泵開(kāi)始工作時(shí)，燃油壓力一般會(huì)在 0.3MPa 左右擺動(dòng)。而檢查燃油系統(tǒng)最大供油壓力時(shí)，夾住回油軟管，此時(shí)油壓表讀數(shù)通常是工作油壓的 2 到 3 倍，即在 0.5 - 0.75MPa 之間。不過(guò)，不同車型具體技術(shù)要求存在差異，實(shí)際檢查時(shí)最好參照車輛用戶手冊(cè) 。

之所以燃油箱壓力有著這樣特定的正常范圍，是因?yàn)樗鼘?duì)于汽車的整個(gè)燃油系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。在300 - 350kPa的正常壓力區(qū)間內(nèi)，燃油能夠以恰當(dāng)?shù)姆绞綇挠拖漭斔偷桨l(fā)動(dòng)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)獲得穩(wěn)定且合適的燃油供應(yīng)，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)，維持良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電動(dòng)燃油泵開(kāi)始工作，燃油壓力在0.3MPa左右擺動(dòng)，這是燃油系統(tǒng)初步建立壓力的過(guò)程。在這個(gè)階段，燃油泵將燃油從油箱吸出，并以穩(wěn)定的壓力推動(dòng)燃油在管道中流動(dòng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)做好準(zhǔn)備。這個(gè)穩(wěn)定的壓力擺動(dòng)區(qū)間，可以確保燃油供應(yīng)的連貫性，不會(huì)出現(xiàn)燃油供應(yīng)不足或壓力突變導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難等問(wèn)題。

而夾住回油軟管來(lái)檢查燃油系統(tǒng)最大供油壓力時(shí)，油壓表讀數(shù)在0.5 - 0.75MPa之間，這是因?yàn)榇藭r(shí)油泵在克服回油阻力的情況下，輸出了最大的供油壓力。這個(gè)最大供油壓力能夠保證在一些特殊工況下，比如發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，依然可以有足夠的燃油供應(yīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油量和壓力的需求，維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、燃油噴射系統(tǒng)以及整體車輛布局等方面的差異，其燃油箱壓力的具體技術(shù)要求會(huì)有所不同。有些高性能車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的需求量更大、噴射要求更精確，可能其燃油箱壓力的正常范圍會(huì)稍有不同；而一些小型車或經(jīng)濟(jì)型車，可能在滿足基本性能需求的情況下，燃油箱壓力的正常范圍會(huì)相對(duì)較為常規(guī)。所以，在實(shí)際檢查燃油箱壓力時(shí)，嚴(yán)格參照車輛用戶手冊(cè)或相關(guān)技術(shù)文檔是非常必要的。用戶手冊(cè)中詳細(xì)記錄了該車型燃油系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，按照手冊(cè)操作，才能準(zhǔn)確判斷燃油箱壓力是否正常。

總之，了解燃油箱壓力的正常范圍以及不同車型的差異，對(duì)于汽車的日常維護(hù)和故障排查有著重要意義。它不僅能幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)可能存在的問(wèn)題，保障車輛的正常運(yùn)行，還能在一定程度上延長(zhǎng)燃油系統(tǒng)相關(guān)部件的使用壽命，讓汽車始終保持良好的性能狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）