轎車的自重（整備質(zhì)量）因車型、級(jí)別等因素差異較大，通常在 1.1 噸至 2 噸左右。轎車整備質(zhì)量涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身等必備部件以及各類油液，還包含隨車工具等。一般而言，級(jí)別越高的轎車，整備質(zhì)量越大，因?yàn)槠渑渲酶S富、車身尺寸更大。同時(shí)，如今汽車輕量化設(shè)計(jì)盛行，使得整備質(zhì)量有所下降，不同轎車的自重也就處在了上述大致范圍。

小型轎車由于車身小巧，空間有限，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較小，使用的零部件尺寸也較小，再加上輕量化材料的運(yùn)用，其整備質(zhì)量通常在 1.1 噸至 1.3 噸之間。這類車往往注重城市通勤的靈活性與燃油經(jīng)濟(jì)性，較輕的自重有助于降低能耗，在城市擁堵路況下駕駛起來也更加輕松便捷。

緊湊級(jí)轎車作為市場(chǎng)上的主流車型，兼顧了日常家用和一定的舒適性配置。它們的整備質(zhì)量一般在 1.3 噸至 1.5 噸左右。相比小型轎車，緊湊級(jí)轎車車身尺寸更大，內(nèi)部空間更寬敞，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)功率也有所提升，同時(shí)為了保證駕乘的舒適性，會(huì)增加一些隔音、減震等方面的配置，這些因素都會(huì)使車輛的整備質(zhì)量有所增加。

中型轎車在級(jí)別上又更上一層樓，通常具備更寬敞的車內(nèi)空間、更高級(jí)的內(nèi)飾材質(zhì)以及更先進(jìn)的科技配置。它們的整備質(zhì)量大多處于 1.5 噸至 1.8 噸的區(qū)間。中型轎車注重駕乘體驗(yàn)的提升，在安全配置、動(dòng)力性能和舒適性裝備上都更為豐富，例如可能會(huì)配備更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)、更復(fù)雜的懸掛系統(tǒng)以及更多的電子輔助設(shè)備，這些都會(huì)導(dǎo)致車輛的自重上升。

至于中大型和大型轎車，作為轎車中的高端級(jí)別，它們往往代表著汽車制造商的頂尖技術(shù)和豪華品質(zhì)。這類轎車的整備質(zhì)量通常在 1.8 噸至 2 噸甚至更高。它們擁有更大的車身尺寸，使用了大量高檔的內(nèi)飾材料，動(dòng)力系統(tǒng)也更為強(qiáng)勁，同時(shí)配備了眾多先進(jìn)的安全和舒適性配置，如頂級(jí)的音響系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)等，這些豐富的配置和較大的車身尺寸使得它們的整備質(zhì)量相對(duì)較大。

總之，轎車的自重因級(jí)別和車型不同而有明顯差異。從注重靈活與經(jīng)濟(jì)的小型轎車，到追求豪華與舒適的大型轎車，整備質(zhì)量逐漸增加，這也反映了不同級(jí)別轎車在功能、配置和品質(zhì)上的差異，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）