奧迪車(chē)型數(shù)字主要代表車(chē)輛的加速性能，是通過(guò)特定公式算出的加速度 G 值，數(shù)字越大，加速越快，動(dòng)力越強(qiáng)。以往奧迪常用排量區(qū)分車(chē)型，如今采用新命名方式，以 G 值取代排量。這一改變能讓消費(fèi)者更直觀了解車(chē)輛的加速表現(xiàn)。比如奧迪 A6L ，有 40TFSI、45TFSI、55TFSI 等不同數(shù)字標(biāo)識(shí)的車(chē)型，數(shù)字的遞增意味著動(dòng)力性能逐步提升，為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)提供清晰參考 。

G值的計(jì)算方式有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)依據(jù)。具體公式為：100000m÷3600s÷百公里加速時(shí)間（秒）÷9.8×100 ，計(jì)算結(jié)果四舍五入保留一位小數(shù)，且以0或5結(jié)尾。舉個(gè)例子，如果某款?yuàn)W迪車(chē)的百公里加速時(shí)間為8.2秒，按照公式計(jì)算：100000÷3600÷8.2÷9.8×100≈34.6 ，四舍五入后結(jié)果為35%，那么該車(chē)車(chē)尾就會(huì)標(biāo)為35TFSI 。通過(guò)這樣的計(jì)算方式，消費(fèi)者可以大致估算車(chē)輛的百公里加速時(shí)間，從而對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能有更為清晰的認(rèn)識(shí)。

奧迪車(chē)型豐富多樣，不同系列有著各自獨(dú)特的定位，而車(chē)尾數(shù)字在這些系列車(chē)型中也有著重要意義。A系列作為奧迪的轎車(chē)產(chǎn)品線，其中A1、A2、A3系列屬于小型轎車(chē)，A4系列為中級(jí)轎車(chē)，A6系列是高級(jí)轎車(chē)，A8系列則是豪華轎車(chē)。在這個(gè)系列中，隨著數(shù)字的增大，車(chē)輛的級(jí)別和豪華程度逐漸提升。以A系列車(chē)型為例，不同數(shù)字標(biāo)識(shí)的車(chē)型在動(dòng)力方面也有明顯差異，數(shù)字越大，車(chē)輛的動(dòng)力越充沛，駕駛體驗(yàn)也就更加出色。

Q系列代表著奧迪的SUV車(chē)型，Q后的數(shù)字越大，車(chē)輛的級(jí)別越高。這意味著更大的車(chē)身尺寸、更豐富的配置以及更強(qiáng)的動(dòng)力性能。比如Q3和Q5，雖然都是優(yōu)秀的SUV車(chē)型，但車(chē)尾數(shù)字所代表的動(dòng)力和配置方面的差異，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于空間、性能等方面的需求。

S系列多為高性能車(chē)型，它們?cè)趧?dòng)力、操控等方面進(jìn)行了深度調(diào)校和優(yōu)化，車(chē)尾數(shù)字同樣體現(xiàn)了這些車(chē)型在加速性能上的卓越表現(xiàn)。而T系列作為跑車(chē)系列，更是將速度與激情展現(xiàn)得淋漓盡致，數(shù)字所反映的強(qiáng)大加速能力，讓駕駛者能感受到風(fēng)馳電掣般的駕駛樂(lè)趣。

除了代表加速性能，奧迪車(chē)型數(shù)字后的標(biāo)識(shí)也蘊(yùn)含著發(fā)動(dòng)機(jī)型式的信息。常見(jiàn)的TFSI表示帶有渦輪增壓和分層燃燒技術(shù)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其中T代表渦輪增壓，F(xiàn)代表分層燃燒，SI表示缸內(nèi)直噴。這種標(biāo)識(shí)方式讓消費(fèi)者在了解車(chē)輛加速性能的同時(shí)，也能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有更清晰的認(rèn)識(shí)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪車(chē)型數(shù)字為消費(fèi)者提供了豐富且直觀的信息。無(wú)論是加速性能的判斷，還是車(chē)輛級(jí)別的區(qū)分，亦或是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)的了解，這些數(shù)字都成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要參考依據(jù)，幫助他們?cè)诒姸嘬?chē)型中挑選出最符合自身需求和喜好的座駕 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）