自動(dòng)變速器基于駕駛員對(duì)加速踏板的操作，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和汽車運(yùn)行工況自動(dòng)變換擋位。自動(dòng)變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)精妙復(fù)雜，液力變矩器如同手動(dòng)變速器中的離合器，通過液壓油傳遞動(dòng)力，還能變矩。行星齒輪組可利用不同的組合方式得到不同傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)變速。液壓控制系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)協(xié)同工作，依據(jù)各種參數(shù)判斷并執(zhí)行換擋操作，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。

液力變矩器是自動(dòng)變速器的重要起始環(huán)節(jié)，它主要由輸入泵輪、輸出渦輪、導(dǎo)輪組成。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，泵輪攪動(dòng)液壓油，液壓油沖擊渦輪使其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給后續(xù)的行星齒輪變速器。而且，由于泵輪和渦輪之間存在轉(zhuǎn)速差，在特定情況下扭矩會(huì)增大，這就是它的變矩功能。不僅如此，當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速差達(dá)到一定程度時(shí)，還能形成自動(dòng)離合狀態(tài)，讓動(dòng)力傳輸暫時(shí)中斷，如同手動(dòng)擋車型踩下離合器踏板的效果。

行星齒輪變速器是實(shí)現(xiàn)變速的關(guān)鍵部件，它由中央太陽輪、外側(cè)齒圈、行星齒輪及行星架構(gòu)成。通過固定不同的部件，就能改變輸入力和輸出力的關(guān)系，從而完成變速或者倒車操作。例如，固定太陽輪，讓行星架輸入動(dòng)力，齒圈輸出動(dòng)力，就能得到一種傳動(dòng)比；若固定齒圈，太陽輪輸入動(dòng)力，行星架輸出動(dòng)力，傳動(dòng)比就會(huì)改變，這樣就實(shí)現(xiàn)了不同的擋位變化。并且，這些操作都是利用油壓來進(jìn)行精確控制的。

液壓操縱系統(tǒng)就像是自動(dòng)變速器的“動(dòng)力肌肉”。在油泵的驅(qū)動(dòng)下，液壓油在系統(tǒng)中流動(dòng)，推動(dòng)各種離合器和制動(dòng)器工作。當(dāng)需要換擋時(shí)，液壓油會(huì)精準(zhǔn)地作用到相應(yīng)的離合器或制動(dòng)器上，使其結(jié)合或分離，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)擋位的切換。這種液壓控制方式能夠確保換擋過程平穩(wěn)、可靠。

電子控制系統(tǒng)則猶如自動(dòng)變速器的“智慧大腦”。它利用各種傳感器，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、節(jié)氣門開度等眾多參數(shù)，并將這些參數(shù)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳遞給電子控制單元（ECU）。ECU根據(jù)預(yù)設(shè)的程序和算法，對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行分析處理，判斷是否需要換擋。一旦做出換擋決策，ECU就會(huì)通過控制液壓操縱系統(tǒng)，精準(zhǔn)地執(zhí)行換擋操作。

不同類型的自動(dòng)變速器在上述原理基礎(chǔ)上又有各自特點(diǎn)。比如液力自動(dòng)變速器（AT），它由液力變矩器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩，是介于有級(jí)和無級(jí)之間的自動(dòng)變速器；機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器（CVT）采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的帶輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，通過改變帶輪槽寬改變傳動(dòng)帶接觸半徑來實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，具有傳動(dòng)效率高、節(jié)能降耗、行駛平滑順暢等優(yōu)點(diǎn)；電控機(jī)械自動(dòng)變速器（AMT）則是由ECU根據(jù)駕駛員操縱和車輛運(yùn)行狀態(tài)綜合判斷，發(fā)出控制指令，借助執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合操縱；雙離合器自動(dòng)變速器（DCT）有兩個(gè)自動(dòng)離合器，主軸分為奇數(shù)擋輸入軸和偶數(shù)擋輸入軸兩個(gè)系統(tǒng)，通過提前自動(dòng)轉(zhuǎn)換離合器設(shè)置下一個(gè)擋位，能更快完成變速，還提高了傳動(dòng)效率，降低了油耗 。

總之，自動(dòng)變速器通過多個(gè)系統(tǒng)和部件的協(xié)同運(yùn)作，依據(jù)各種行駛參數(shù)，巧妙而精確地實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能，為駕駛者帶來便捷、舒適的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)也讓汽車在不同工況下都能保持良好的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）