換下來(lái)的舊輪胎可以通過(guò)翻新再利用、制作橡膠制品、創(chuàng)意裝飾等多種方式妥善處理。翻新再利用適合磨損輕、結(jié)構(gòu)好的輪胎，能讓其重獲“新生”繼續(xù)服役，還兼具價(jià)格實(shí)惠的優(yōu)勢(shì)；制成橡膠地磚、跑道等橡膠制品，實(shí)現(xiàn)資源的二次利用；發(fā)揮創(chuàng)意將其打造成花盆、秋千等裝飾品，為生活增添趣味。如此，舊輪胎便能物盡其用，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化。

除了上述常見(jiàn)的處理方式，還有其他一些途徑可以讓舊輪胎發(fā)揮余熱。如果輪胎的傷口不大，經(jīng)過(guò)修補(bǔ)之后，完全可以放回原來(lái)存放備胎的地方留作備胎。這樣做不僅能夠節(jié)省開(kāi)支，還能減少新輪胎的使用量，可謂一舉兩得。而且，還可以將舊輪胎賣(mài)給可靠的汽配城，汽配城會(huì)對(duì)輪胎進(jìn)行分類(lèi)整理，然后再流轉(zhuǎn)到有需要的地方。

把舊輪胎交給專(zhuān)業(yè)的回收機(jī)構(gòu)也是不錯(cuò)的選擇。這些專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)具備完善的處理機(jī)制，能更高效、環(huán)保地處理舊輪胎，還可避免隨意丟棄或燃燒帶來(lái)的安全隱患。他們會(huì)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，將舊輪胎進(jìn)行合理的拆解、加工，實(shí)現(xiàn)資源的最大化利用。

舊輪胎還能在煉油領(lǐng)域發(fā)揮作用，將廢輪胎煉制成燃油，實(shí)現(xiàn)回收利用，減少污染。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的工藝，加工后的產(chǎn)物用處很多，比如能當(dāng)作防水材料，也能用于生產(chǎn)瀝青。另外，將廢舊輪胎膠粉加工成再生橡膠，可減少新輪胎的使用，同樣能達(dá)到減少污染的目的，而且輪胎膠粉還是防水卷材的主要原料，市場(chǎng)用量龐大。

不過(guò)，在處理舊輪胎時(shí)，有些行為是堅(jiān)決不可取的。焚燒和填埋就不是理想的處理方式。焚燒舊輪胎會(huì)產(chǎn)生大量有害氣體，嚴(yán)重污染空氣，對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康造成嚴(yán)重威脅。而填埋不僅會(huì)占用大量土地資源，而且輪胎在地下很難降解，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)對(duì)土壤結(jié)構(gòu)造成破壞。隨意丟棄在路邊也是絕對(duì)不行的，長(zhǎng)期暴曬的輪胎會(huì)產(chǎn)生異味，同樣會(huì)污染環(huán)境。

總之，換下來(lái)的舊輪胎處理方式多種多樣，我們要根據(jù)輪胎的實(shí)際情況，選擇合適的處理途徑。既要充分發(fā)揮舊輪胎的價(jià)值，讓它們?cè)诓煌I(lǐng)域繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，又要注重環(huán)境保護(hù)，避免對(duì)環(huán)境造成不良影響，實(shí)現(xiàn)資源利用與環(huán)境保護(hù)的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）