汽車空調(diào)壓力開關(guān)壞了，會出現(xiàn)觸點接觸不良或動作失常，致使壓縮機不工作或無法正常發(fā)揮壓力保護作用。具體來說，觸點接觸不良時，空調(diào)系統(tǒng)無法正常運行；壓力開關(guān)動作失常，系統(tǒng)則失去壓力保護，可能出現(xiàn)爆管、皮帶打滑等情況。此外，壓縮機不工作導致空調(diào)不制冷，也可能出現(xiàn)離合器間歇吸合異常等現(xiàn)象。

汽車空調(diào)壓力開關(guān)有多種類型，不同類型的壓力開關(guān)損壞，表現(xiàn)也有所差異。

汽車空調(diào)低壓開關(guān)損壞時，一般直接安裝在帶螺紋接頭的高壓管路中的它，若出現(xiàn)故障，當制冷劑壓力正常時，動觸點卻無法接通壓縮機電磁離合器電路，或者當壓縮機排出的制冷劑壓力過低時，不能及時切斷電磁離合器電路，這會讓壓縮機的工作狀態(tài)紊亂，進而影響空調(diào)制冷效果，甚至導致空調(diào)系統(tǒng)部件因壓力異常而受損。

汽車空調(diào)高壓開關(guān)損壞的話，由于它安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。一旦故障，當系統(tǒng)壓力過高時，無法切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，就會出現(xiàn)前文提到的爆管、皮帶打滑等嚴重問題，甚至可能導致發(fā)動機死火，嚴重影響汽車的正常使用和空調(diào)系統(tǒng)的壽命。

汽車空調(diào)雙溫開關(guān)故障時，會對溫度的感應和調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差，使得空調(diào)不能根據(jù)車內(nèi)實際溫度情況精準地調(diào)整運行狀態(tài)，可能出現(xiàn)車內(nèi)溫度過高或過低，影響駕乘的舒適度。

而汽車空調(diào)三擋壓力開關(guān)損壞，由雙壓力開關(guān)（高壓開關(guān)、低壓開關(guān)）和中壓開關(guān)組成的它，在高壓或低壓時，雙壓力開關(guān)不能正常調(diào)節(jié)壓縮機停止轉(zhuǎn)動；在制冷劑壓力達到某個中間值時，中壓開關(guān)也無法正常調(diào)節(jié)并接通冷凝器風扇電路，整個空調(diào)系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)和散熱功能都會受到極大影響。

總之，汽車空調(diào)壓力開關(guān)雖小，但作用重大。一旦出現(xiàn)損壞，不僅影響空調(diào)的制冷效果和舒適性，還可能引發(fā)一系列嚴重問題，威脅到汽車的正常運行和部件壽命。所以，當發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)有異常表現(xiàn)時，一定要及時檢查壓力開關(guān)，確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能穩(wěn)定、高效地運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）