拉拉車窗這種行為一般是不可以的。汽車車窗的設(shè)計(jì)有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范和原理，不同類型的車窗操作方式不同。電子升降車窗硬拉會(huì)使玻璃升降器變形甚至需整體更換；手搖車窗生拉硬拽也易損壞升窗器，影響車窗正常關(guān)閉。即便一些車型可用膠帶嘗試?yán)_(kāi)，但過(guò)程中也可能造成玻璃損傷、車窗松動(dòng)等問(wèn)題。所以，為了愛(ài)車的正常使用，不要輕易拉拉車窗。

對(duì)于電子升降的車窗而言，其背后依靠精密的電子控制系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)升降。當(dāng)你試圖硬拉時(shí)，強(qiáng)大的外力會(huì)打破這種原本和諧的運(yùn)行機(jī)制。玻璃升降器中的齒輪、鏈條或者螺桿螺母機(jī)構(gòu)，很可能因?yàn)檫@突如其來(lái)的外力而扭曲、錯(cuò)位 ，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)升降器無(wú)法正常工作。想象一下，原本順滑升降的車窗，因?yàn)橐淮昔斆У挠怖兂闪藷o(wú)法動(dòng)彈的“死窗”，不僅影響日常使用，維修起來(lái)也需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和金錢。

而手搖車窗看似結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但其內(nèi)部的升窗器同樣經(jīng)不起粗暴對(duì)待。面包車、輕卡等采用手搖下降車窗設(shè)計(jì)的車型，生拉硬拽會(huì)讓升窗器的關(guān)鍵部件，如搖臂、傳動(dòng)軸等承受巨大的應(yīng)力。一旦這些部件損壞，車窗就可能失去控制，無(wú)法順利關(guān)閉，這不僅給出行帶來(lái)極大的不便，還可能在行車過(guò)程中存在安全隱患，比如雨水灌入車內(nèi)，或者在高速行駛時(shí)車窗突然松動(dòng)甚至脫落。

即便在某些特定車型上，用膠帶能勉強(qiáng)拉開(kāi)車窗，但這絕不是一個(gè)值得提倡的方法。膠帶與車窗玻璃的粘貼和拉扯過(guò)程，很難做到精準(zhǔn)控制力度。稍微用力過(guò)猛，就可能劃傷車窗玻璃，給原本光潔的玻璃留下難看的痕跡，影響視線的同時(shí)，還可能降低玻璃的強(qiáng)度。而且，這種非常規(guī)的操作方式還可能使車窗的密封結(jié)構(gòu)受到破壞，導(dǎo)致車窗松動(dòng)，日后在正常使用時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)異響或者漏風(fēng)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。

總之，汽車車窗是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試的部件，我們應(yīng)該按照正確的操作方式使用它們。隨意拉拉車窗這種行為，無(wú)論是對(duì)車窗本身的結(jié)構(gòu)，還是對(duì)車輛的整體性能和使用體驗(yàn)，都可能帶來(lái)意想不到的負(fù)面影響。為了愛(ài)車的長(zhǎng)久健康和自身的便利，我們要避免這種不當(dāng)操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）