特斯拉不能加汽油。特斯拉是專注于電動汽車領(lǐng)域的品牌，旗下車型均以電能作為動力來源，而非汽油，自然不具備添加汽油的條件。與傳統(tǒng)燃油車不同，特斯拉有其獨特的能量補充方式，如利用自家覆蓋全球的超級充電站網(wǎng)絡(luò)，以及家用充電樁、隨車充設(shè)備等進行充電，以滿足車輛的動力需求 。

特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)相當龐大且具有優(yōu)勢，在全球擁有1604家超級充電站和14081個充電樁，即使規(guī)模擴大進展相對有限，但依舊是全球頂尖的快速充電網(wǎng)絡(luò)之一。其中，V3超級充電站更是一大亮點，首個公共測試版位于美國舊金山灣區(qū)，而中國成為了第二個引入V3超級充電樁的國家。在中國大陸，特斯拉的超級充電站已突破600座，2021年還計劃達到1200座，這為車主的出行和充電提供了極大的便利。

除了超級充電站，特斯拉汽車也支持家用充電樁以及隨車充設(shè)備充電。這種多樣化的充電方式，讓車主無論身處家中，還是臨時在外，都能找到合適的途徑為車輛補充能量。

在充電過程中，特斯拉不同類型的充電樁也有一些特點。特斯拉二代充電樁只支持特斯拉汽車，而不支持其他品牌的汽車。若使用其他品牌汽車，需在第三代官方充電樁上進行設(shè)置后才能充電。并且，官方充電樁具有自動感應功能，只要將充電槍頭靠近充電口，汽車就會自動打開充電蓋，而第三方充電樁則沒有這一貼心設(shè)計。此外，官方充電樁支持單相電和三相電，最大支持380V/32A/21KW，但實際充電功率由車輛決定。例如Model 3和Model Y車載充電器最大支持11KW，Model S和Model X車載充電器最大支持16KW 。

總之，特斯拉作為電動汽車品牌，雖然不能加汽油，但憑借其豐富多樣的充電方式、不斷擴展的超級充電站網(wǎng)絡(luò)以及各具特色的充電樁，為車主打造了一套完整且便捷的電能補充體系，有力地推動了電動汽車出行的普及與發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）