146 馬力的混動車是否夠用，需視具體使用場景而定。以本田奧德賽為例，它搭載的 2.0L 混合動力系統(tǒng)中發(fā)動機(jī)最大功率 146 馬力。在城市日常通勤中，走走停停的路況下，電機(jī)可輔助驅(qū)動，動力基本能滿足需求，舒適平穩(wěn)。若用于高速超車、滿載爬坡等場景，電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同工作，也能提供一定爆發(fā)力。不同駕駛需求和期望下，對動力是否夠用的感受也有差異 。

對于那些駕駛風(fēng)格較為溫和，追求平穩(wěn)舒適駕駛體驗的車主來說，146馬力的混動車完全能夠勝任日常出行。就像駕駛本田奧德賽在城市中穿梭，在頻繁的起步、剎車過程里，電機(jī)能夠及時介入，彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力輸出的不足，讓車輛的加速過程順滑流暢，無論是在擁堵的街道還是正常行駛的路段，都能輕松應(yīng)對，為駕駛者帶來愜意的駕駛感受。

然而，對于一些喜歡激烈駕駛，追求速度與激情的車主而言，146馬力的混動車可能就難以滿足他們對動力澎湃的渴望。在高速上想要快速超車，或者在山區(qū)道路滿載爬坡時，盡管電機(jī)與發(fā)動機(jī)協(xié)同發(fā)力，但有限的功率還是會讓車輛的加速過程顯得有些力不從心，無法帶來那種風(fēng)馳電掣般的強(qiáng)烈推背感。

另外，車輛的負(fù)載情況也會對動力是否夠用產(chǎn)生影響。如果是一輛小型混動車，本身車身重量較輕，即便只有146馬力，在空載或僅有一兩人乘坐的情況下，動力表現(xiàn)通常都不會太差，能夠較為靈活地在道路上行駛。但若是像本田奧德賽這種中型MPV，車身較大且重量相對較重，當(dāng)車內(nèi)滿載乘客以及放置較多行李時，動力系統(tǒng)所承受的壓力就會明顯增加，在一些特殊工況下，動力可能就會稍顯不足。

綜上所述，146馬力的混動車對于日常城市通勤以及對動力要求不高的駕駛場景來說，是完全夠用的，能夠提供舒適、經(jīng)濟(jì)的出行體驗。但如果有高速超車、激烈駕駛、頻繁滿載爬坡等需求，那么可能需要對動力表現(xiàn)有一定的心理準(zhǔn)備。購車時，消費者應(yīng)根據(jù)自己的實際駕駛需求和習(xí)慣來綜合考量，選擇最適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）