奔馳 S65 配備了空氣懸掛。空氣懸掛能帶來更高級的行駛質感，通過壓縮空氣調整車身高度以適應不同駕駛條件。在奔馳 S65 車輛中央面板區(qū)域，設有“運動型/舒適型”切換按鈕調節(jié)減震器硬度，還有“車身水平調節(jié)”開關控制車輛高度。并且，它能根據(jù)車速自動調整減震器內(nèi)空氣壓力，兼顧高速穩(wěn)定與低速舒適，為駕乘者打造愜意體驗。

奔馳 S65 的空氣懸掛系統(tǒng)中，減震器內(nèi)部的運作也十分精妙。其通過阻尼過程來有效控制彈簧運動，在這一過程里，懸架的動能會轉化為液壓油耗散的熱能，進而極大地減緩和減弱振動性運動的大小，讓車輛行駛過程中的顛簸感被大幅削弱，為車內(nèi)人員帶來更為平穩(wěn)的乘坐感受。

值得一提的是，奔馳 S65 AMG 雖與 S600 共享部分技術，然而懸掛和底盤調校卻獨具特色，明顯偏向運動風格。這種調校注重駕駛者的操控體驗，在保證舒適駕乘的同時，還能通過精準的懸掛調校提升車輛的動態(tài)性能，比如有效抑制車身側傾，減少剎車時的點頭現(xiàn)象，讓車輛在操控方面更加得心應手。

此外，空氣懸掛系統(tǒng)也有一定的使用壽命，通常在 8 到 10 萬公里左右，所以需要定期進行檢查和維護。這樣才能確?？諝鈶覓煜到y(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，為奔馳 S65 持續(xù)提供出色的行駛性能和舒適體驗。

總的來說，奔馳 S65 配備的空氣懸掛系統(tǒng)是一大亮點。它不僅為車輛帶來了優(yōu)秀的行駛舒適性和穩(wěn)定性，還在一定程度上提升了操控性能。同時，合理的定期維護能保證這一先進系統(tǒng)長久穩(wěn)定地工作，讓駕乘者在每一次出行中都能盡享高品質的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）