寶馬X6根據(jù)不同車(chē)型搭載多種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，常見(jiàn)的有N20、B48B20、B58B30 。其中，N20發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，融合多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧；B48B20作為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供265馬力的充沛動(dòng)力；B58B30的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力可達(dá)340馬力。這些不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力等方面的多樣化需求 。

N20發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1997毫升，采用渦輪增壓進(jìn)氣方式，并配備八速手自一體變速器，最大功率可達(dá)135千瓦。它融合了Valvetronic電子氣門(mén)控制、高精度直噴和雙渦管單渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的協(xié)同作用，使得N20發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上相當(dāng)出色，在需要加速超車(chē)等場(chǎng)景下，能夠及時(shí)響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力。同時(shí)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，在日常城市道路的走走停停中，能合理控制燃油消耗，為車(chē)主節(jié)省一定的燃油成本。

B48B20作為2.0T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)265馬力，最大輸出功率195千瓦，最大扭矩400?！っ住＿@使得寶馬X6在搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)后，具備了良好的動(dòng)力性能。無(wú)論是在平坦的高速公路上疾馳，還是在復(fù)雜的城市路況中穿梭，都能展現(xiàn)出不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性。它的動(dòng)力輸出線(xiàn)性且充沛，駕駛者在踩下油門(mén)踏板時(shí)，能明顯感受到車(chē)輛的積極響應(yīng)，帶來(lái)較為愉悅的駕駛體驗(yàn)。

B58B30這款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大馬力達(dá)到340馬力，最大輸出功率250千瓦，最大扭矩450?！っ住Ｆ鋸?qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備讓寶馬X6在性能上更上一層樓。當(dāng)全力加速時(shí)，車(chē)輛能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到較高的速度，推背感十足。在應(yīng)對(duì)一些對(duì)動(dòng)力要求較高的場(chǎng)景，比如山路爬坡或者高速上的快速并線(xiàn)等操作時(shí)，B58B30發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力性能。

總之，寶馬X6搭載的這些不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和性能參數(shù)，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用與動(dòng)力平衡的消費(fèi)者，還是渴望更強(qiáng)動(dòng)力性能的消費(fèi)者，都能在寶馬X6的不同車(chē)型中找到符合自己需求的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，從而體驗(yàn)到寶馬品牌一貫的駕駛樂(lè)趣與卓越品質(zhì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）