華晨中華V5發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。該車(chē)配備的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW，峰值扭矩達(dá)220Nm，不管是城市里頻繁啟停的路況，還是高速上持續(xù)行駛的需求，都能給予充足動(dòng)力。并且，它搭配5速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)快。在燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性及噪音控制方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，能滿(mǎn)足日常駕駛。

在城市路況下，頻繁的紅綠燈啟停是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)的一大考驗(yàn)。華晨中華V5的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的調(diào)校，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較為充沛的扭矩，讓車(chē)輛在起步時(shí)輕松自如，沒(méi)有絲毫的拖沓感。即使是在擁堵路段，反復(fù)的剎車(chē)、起步操作，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合依然默契，動(dòng)力輸出有條不紊，駕駛者完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足而被其他車(chē)輛插隊(duì)或者陷入困境。

當(dāng)車(chē)輛行駛到高速公路上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)更是得以充分展現(xiàn)。110kW的最大功率讓車(chē)輛在中后段加速時(shí)底氣十足，超車(chē)動(dòng)作干凈利落。只需輕輕踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速響應(yīng)，源源不斷地輸出動(dòng)力，將車(chē)速輕松提升至限速范圍。而且在高速巡航狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，搭配的變速箱也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，為車(chē)輛節(jié)省燃油的同時(shí)，也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

值得一提的是，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也有著可圈可點(diǎn)之處。通過(guò)先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和高效的燃燒系統(tǒng)，它在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，盡可能地降低了燃油消耗。對(duì)于日常通勤或者長(zhǎng)途旅行來(lái)說(shuō)，較低的油耗意味著更少的加油次數(shù)和更低的出行成本，這無(wú)疑是眾多車(chē)主所看重的。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性和噪音控制表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意。在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)幾乎感受不到發(fā)動(dòng)機(jī)的明顯抖動(dòng)，無(wú)論是怠速還是加速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)都能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，出色的隔音降噪措施使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生的噪音被有效抑制，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境，讓駕駛者和乘客能夠享受安靜愜意的旅途。

綜上所述，華晨中華V5所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)平順性以及噪音控制等多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。它不僅能滿(mǎn)足人們?nèi)粘３鲂械母鞣N需求，還能在一定程度上提升駕駛的舒適性和愉悅感，是一款值得稱(chēng)贊的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）