Coupe車(chē)型通常指擁有獨(dú)特外觀設(shè)計(jì)的轎跑車(chē)，一般為雙門(mén)，車(chē)身線條流暢。它源于法語(yǔ)，原意是雙座四輪馬車(chē)，如今成為特定跑車(chē)代名詞。這種車(chē)型注重駕駛者的舒適性與操縱性，車(chē)身較矮，線條優(yōu)美，底盤(pán)常與普通轎車(chē)共用，發(fā)動(dòng)機(jī)前置。因其雙座設(shè)計(jì)使總重降低、后備功率相對(duì)提升，所以性能較好，像奧迪A5、寶馬4系等都是經(jīng)典代表。

Coupe車(chē)型的形式豐富多樣。一方面，它可以在普通轎車(chē)基礎(chǔ)上融入跑車(chē)元素。例如豐田銳志、馬6轎跑車(chē)以及奔馳CLS等，它們?cè)诒Ａ艮I車(chē)部分特質(zhì)的同時(shí)，巧妙地增添了跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因，讓車(chē)輛既具備轎車(chē)的日常實(shí)用性，又擁有跑車(chē)的動(dòng)感外形與一定的性能優(yōu)勢(shì)。另一方面，有些Coupe車(chē)型骨子里就是跑車(chē)，只不過(guò)融入了轎車(chē)的實(shí)用性元素。像四門(mén)跑車(chē)RX - 8、瑪莎拉蒂Q(mào)uattroport等，它們?cè)诒ＷC跑車(chē)高性能、強(qiáng)動(dòng)力的核心特質(zhì)下，兼顧了一定的載人載物實(shí)用性，讓跑車(chē)不再只是單純追求速度的玩具。

為了突出運(yùn)動(dòng)化形象，Coupe車(chē)型在車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。它相較于三廂車(chē)更短，呈現(xiàn)出更接近“長(zhǎng)車(chē)頭、短車(chē)尾”的經(jīng)典跑車(chē)形態(tài)。這種設(shè)計(jì)不僅減少了大尾廂帶來(lái)的負(fù)累，還給予設(shè)計(jì)師更多創(chuàng)作空間。比如，設(shè)計(jì)師可以自由增加尾翼，為車(chē)輛增添一份凌厲的運(yùn)動(dòng)氣息；改變尾門(mén)傾角，使車(chē)輛線條更加流暢自然；大掀背式尾門(mén)設(shè)計(jì)更是一大亮點(diǎn)，通過(guò)放倒后座椅，能夠有效地?cái)U(kuò)容行李空間，在一定程度上彌補(bǔ)了其在儲(chǔ)物空間方面可能存在的短板。

在座位布局上，Coupe車(chē)型一般為雙座，不過(guò)也有不少采用2 + 2座的設(shè)計(jì)。這里后排的兩個(gè)座位通常使用頻率不高，但在必要時(shí)也能發(fā)揮載人功能。國(guó)際汽車(chē)協(xié)會(huì)（SAE）主要依據(jù)汽車(chē)內(nèi)部空間大小來(lái)區(qū)分轎跑和轎車(chē)，按照SAE J1100的定義，Coupe是固定硬頂車(chē)，后座空間小于33英尺（約0.93立方米，934升）。在美國(guó)，轎跑被賦予了更運(yùn)動(dòng)的屬性認(rèn)知。回顧汽車(chē)發(fā)展歷程，20世紀(jì)50年代美國(guó)市場(chǎng)上的Tucker Sedan車(chē)型就已經(jīng)接近現(xiàn)代四門(mén)轎跑的設(shè)計(jì)思路，其線條流暢動(dòng)感；1978年通用別克推出的第四世紀(jì)車(chē)型，更是重新詮釋了掀背車(chē)，推出了雙門(mén)和四門(mén)車(chē)型，讓車(chē)尾和車(chē)頂?shù)牧骶€型完美融為一體。

此外，國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的現(xiàn)代coupe是雙門(mén)跑車(chē)，它在動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)方面也有出色表現(xiàn)。搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備各自獨(dú)特的性能參數(shù)與技術(shù)特點(diǎn)，并匹配了合適的變速箱。該車(chē)前懸架使用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，使得操控性能良好，駕駛體驗(yàn)出色，加速和操控性能優(yōu)秀。

然而，Coupe車(chē)型也并非十全十美。在實(shí)用性方面，它往往不如傳統(tǒng)4門(mén)轎車(chē)。由于只有兩個(gè)車(chē)門(mén)，后排乘客進(jìn)出車(chē)輛不太方便，而且后排的乘坐空間相對(duì)較小。在新能源領(lǐng)域，電動(dòng)版本的Coupe車(chē)型種類(lèi)也相對(duì)較少。但盡管如此，Coupe車(chē)型憑借其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、出色的動(dòng)力表現(xiàn)以及流暢的外觀線條，依然深受眾多消費(fèi)者的青睞。它始終是汽車(chē)制造商研發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，相信在未來(lái)，隨著新能源和智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，Coupe車(chē)型也將持續(xù)演變升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。

總之，Coupe車(chē)型以其獨(dú)特的起源、多樣的形式、鮮明的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、豐富的動(dòng)力表現(xiàn)以及復(fù)雜的優(yōu)劣勢(shì)，在汽車(chē)領(lǐng)域中占據(jù)著獨(dú)特的地位，成為汽車(chē)文化中一道亮麗的風(fēng)景線，不斷吸引著追求個(gè)性、速度與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）