奧迪A6L部分車型用的是EA888發(fā)動機。具體來說，奧迪A6L的2.0T車型搭載的正是EA888發(fā)動機，有低功率版和高功率版之分。低功率版能提供190馬力和320牛米的扭矩，高功率版可提供224馬力和350牛米的扭矩。此外，奧迪A6L還有3.0升渦輪增壓發(fā)動機。EA888發(fā)動機性能出色，配合7速雙離合變速箱，為奧迪A6L帶來良好動力與駕駛體驗 。

從2016年款開始，奧迪A6L搭載的便是第三代EA888發(fā)動機。這一代發(fā)動機在技術(shù)上有諸多升級與改進，展現(xiàn)出更為卓越的性能。

第三代EA888發(fā)動機采用了混合噴射技術(shù)，這種技術(shù)的運用能夠讓燃油更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，使得燃油與空氣充分混合，從而提升燃燒效率，讓發(fā)動機在動力輸出上更加充沛，同時也有助于降低尾氣排放，符合日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。并且，排氣歧管集成到氣缸蓋中，這一巧妙的設(shè)計優(yōu)化了發(fā)動機的熱管理系統(tǒng)，使得發(fā)動機在不同工況下都能更快地達到適宜的工作溫度，減少了暖機時間，提高了燃油經(jīng)濟性。

區(qū)分第二代和第三代EA888發(fā)動機，有幾個簡單的方法。首先是發(fā)動機濾清器，第二代采用的是鐵殼濾芯，而第三代則是塑料殼濾芯；發(fā)動機排氣歧管也有明顯差異，第二代是外置的，第三代則內(nèi)置在缸蓋內(nèi)；加油口位置也不同，第二代在氣缸蓋中間，第三代在氣缸蓋邊緣；另外，發(fā)動機隔熱板蓋也能作為區(qū)分依據(jù)，正方形的是第二代，圓形的是第三代。

奧迪A6L憑借EA888發(fā)動機的出色性能，在動力輸出上有著穩(wěn)定且強勁的表現(xiàn)。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的暢快馳騁，EA888發(fā)動機都能精準(zhǔn)地響應(yīng)駕駛者的需求，配合7速雙離合變速箱的高效傳動，讓駕駛者感受到平順且敏捷的加速體驗。

總之，奧迪A6L的2.0T車型選用EA888發(fā)動機，是技術(shù)與性能的完美結(jié)合。這款發(fā)動機不僅以先進的技術(shù)為車輛提供源源不斷的動力，更通過優(yōu)化設(shè)計提升了整體的燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性。而奧迪A6L也因搭載EA888發(fā)動機，在豪華中大型轎車市場中擁有了強大的競爭力，為消費者帶來了卓越的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）