本田 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面，大約等同于 2.0 升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車(chē)排量是衡量其性能的關(guān)鍵參數(shù)之一，一般而言，排量越大動(dòng)力輸出潛力越大。不過(guò)，本田 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)借助渦輪增壓技術(shù)，增加進(jìn)氣壓力，提升了功率和扭矩。這使得它雖排量?jī)H 1.5 升，卻能實(shí)現(xiàn)與 2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相近的動(dòng)力表現(xiàn) 。

渦輪增壓裝置（T）在其中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率。當(dāng)駕駛者踩下油門(mén)加速時(shí)，渦輪增壓系統(tǒng)開(kāi)始工作，將更多的空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，與燃油更充分地混合燃燒，從而釋放出更強(qiáng)大的能量，帶來(lái)更迅猛的推背感。這種感覺(jué)在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上是相對(duì)難以體驗(yàn)到的，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)主要依靠活塞的下行運(yùn)動(dòng)，自然地將空氣吸入氣缸，進(jìn)氣量相對(duì)有限，動(dòng)力輸出相對(duì)較為線(xiàn)性和平緩。

而且從理論計(jì)算角度來(lái)看，1.5T帶有增壓裝置相當(dāng)于1.5排量自然吸氣增加15%的動(dòng)力，計(jì)算下來(lái)大概是1.725升，但實(shí)際綜合各種工況以及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等多方面因素考量，1.5T本田發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)通常和2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。這意味著在日常駕駛場(chǎng)景中，搭載本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛在加速、超車(chē)等方面，能夠提供與搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛相近的動(dòng)力性能。

值得一提的是，排量?jī)H僅只是衡量汽車(chē)性能的一個(gè)重要方面，并非唯一因素。汽車(chē)的動(dòng)力性能還會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、調(diào)校以及變速箱匹配等多種因素的影響。即使兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相同，由于這些因素的差異，它們的動(dòng)力輸出和駕駛感受也可能大相徑庭。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比、配氣機(jī)構(gòu)等技術(shù)參數(shù)不同，會(huì)影響燃油的燃燒效率，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出。而發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校風(fēng)格不同，有的注重低扭輸出，有的側(cè)重于高轉(zhuǎn)速功率爆發(fā)，也會(huì)給駕駛者帶來(lái)不同的駕駛體驗(yàn)。變速箱的匹配是否得當(dāng)同樣關(guān)鍵，良好的匹配能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更順暢、更高效地傳遞到車(chē)輪上。

綜上所述，本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借渦輪增壓技術(shù)在動(dòng)力上能與2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。但在考量汽車(chē)動(dòng)力性能時(shí)，不能僅僅盯著排量這一單一指標(biāo)，而需要綜合考慮諸多因素，這樣才能更全面、準(zhǔn)確地評(píng)估一款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）