前驅車型配備差速器。差速器作為汽車傳動系統(tǒng)的關鍵部分，就像一位智慧的“協(xié)調者”。它安裝在驅動軸上，主要由左右半軸齒輪、行星齒輪和齒輪架構成。當前驅車型轉彎或行駛在不平路面時，差速器能讓左右驅動輪以不同速度轉動，消除輪胎滑動，確保驅動輪與車軸同步。這不僅提高了車輛行駛穩(wěn)定性，還讓轉向更加靈活順暢 。

在汽車轉彎時，由于內外輪行駛路程存在差異，若沒有差速器，車輪就會產(chǎn)生滑動摩擦，這不僅會加劇輪胎磨損，還會影響車輛的操控性能。而差速器就像是一位精準的“指揮官”，通過其內部精妙的差動齒輪機構，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，自動調整左右驅動輪的轉速，讓它們在轉彎時能夠以不同速度旋轉，如同一場精確編排的舞蹈，每個動作都恰到好處，從而有效避免了輪胎的滑動，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

發(fā)動機的動力經(jīng)過傳動軸進入差速器后，會直接驅動行星輪架，行星輪架再帶動行星齒輪轉動，行星齒輪又與左右半軸齒輪相互配合，最終帶動左、右兩條半軸，分別驅動左、右車輪。這個過程就如同一場接力賽，每個環(huán)節(jié)都緊密相連、有條不紊，差速器則是這場接力賽中至關重要的“交接點”，確保動力能夠平穩(wěn)、高效地傳遞到車輪上。

可以說，差速器對于前驅車型而言不可或缺。它默默發(fā)揮著作用，讓前驅車型在行駛過程中能夠應對各種路況和轉向需求，為駕駛者帶來舒適、穩(wěn)定且安全的駕駛體驗，成為了保障車輛正常運行和良好操控性能的關鍵部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）