本田凌派搭載過(guò)多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。其中，R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)注重燃油經(jīng)濟(jì)性，性能穩(wěn)定可靠，能滿足日常駕駛；1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具備不錯(cuò)的功率和扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配的變速箱也有良好表現(xiàn)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)R18Z5發(fā)動(dòng)機(jī)，它運(yùn)用了先進(jìn)的ivtec技術(shù)。這一技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能靈活調(diào)整，以達(dá)到最佳的性能輸出。1.8L的排量，使其最大功率可達(dá)102kw，最大扭矩能達(dá)到172nm 。在實(shí)際駕駛中，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)較為充沛的動(dòng)力體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能相對(duì)輕松地應(yīng)對(duì)。

再看看1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為109馬力（也就是80千瓦），最大扭矩為134牛·米。它與無(wú)級(jí)變速箱完美匹配，在設(shè)計(jì)理念上著重于燃油經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于日常在城市中穿梭，走走停停的駕駛場(chǎng)景，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠精準(zhǔn)地分配動(dòng)力，平穩(wěn)地輸出，不僅能讓駕駛過(guò)程舒適順暢，而且還能為車主節(jié)省不少燃油成本。其性能穩(wěn)定、可靠性高的特點(diǎn)，讓車主無(wú)需過(guò)多擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的故障問(wèn)題，安心享受日常出行。

最后瞧瞧1.0T直列3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)i-VTEC，別看它是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率達(dá)到了122馬力，峰值扭矩為173Nm。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提升了燃油效率和動(dòng)力輸出。最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速在每分鐘2000至4500轉(zhuǎn)之間，這意味著在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能爆發(fā)較大的扭矩，在城市路況下駕駛時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)十分迅速。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的6檔手動(dòng)和CVT無(wú)極變速箱，都是本田自主研發(fā)的成果。6檔手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂(lè)趣，檔位清晰；CVT無(wú)極變速箱則有著積極的響應(yīng)，動(dòng)力傳輸平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，本田凌派搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有千秋，無(wú)論是追求動(dòng)力的消費(fèi)者，還是更注重燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性的用戶，亦或是熱衷于駕駛操控感的駕駛者，都能在凌派不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本中找到適合自己的車型，滿足多樣化的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）