普桑和捷達在發(fā)動機、后懸掛及外形方面存在諸多不同。發(fā)動機上，捷達采用橫置1.6L兩閥或五閥自然吸氣發(fā)動機，普桑則是豎置1.8L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出各有特點。后懸掛方面，捷達的配置更復(fù)雜，有增壓套，普桑相對簡潔。外形設(shè)計上，普?？块L方形出風(fēng)口盡顯穩(wěn)重成熟，適合商務(wù)；捷達憑借動感線條與圓形出風(fēng)口等元素，展現(xiàn)出年輕活力。二者各有優(yōu)勢，消費者可按需選擇。

在發(fā)動機方面，不同的排量和布局帶來了不一樣的動力特性。捷達的橫置1.6L兩閥或五閥自然吸氣發(fā)動機，使得它在動力輸出上相對更為靈活。較小的排量讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能快速響應(yīng)，在城市道路頻繁啟停的駕駛場景中，能輕松應(yīng)對，加速超車也較為利落。而普桑的豎置1.8L自然吸氣發(fā)動機，動力儲備更為充沛。較大的排量使得在中高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動機能輸出更強勁的動力，在高速行駛或者需要急加速時，普桑往往能展現(xiàn)出更穩(wěn)定、持續(xù)的動力輸出，讓駕駛者感受到更從容的駕駛體驗。

后懸掛系統(tǒng)的差異，對車輛的舒適性和操控性有著顯著影響。捷達采用的扭力梁加彈簧減震器加增壓套的組合，在應(yīng)對路面顛簸時，增壓套能夠?qū)p震器的工作起到輔助和強化作用。這使得車輛在通過不平整路面時，能夠更有效地過濾震動，減少車內(nèi)乘客感受到的顛簸感，同時也提升了車輛在彎道中的穩(wěn)定性，讓駕駛者在操控車輛時更有信心。普桑的扭力梁加彈簧減震器的設(shè)計相對簡潔，雖然在舒適性和操控性上沒有捷達那么多“加分項”，但這種簡潔的設(shè)計也有其優(yōu)點，結(jié)構(gòu)簡單意味著后期的維護保養(yǎng)成本可能更低，而且在一些路況較好的道路上行駛時，也能提供基本的舒適駕乘感受。

外形設(shè)計是兩款車風(fēng)格差異的直觀體現(xiàn)。普桑長方形的出風(fēng)口設(shè)計，搭配整體較為方正、硬朗的車身線條，營造出一種沉穩(wěn)、大氣的視覺效果。這種設(shè)計風(fēng)格使其在商務(wù)場合中顯得格外得體，無論是接送客戶還是作為商務(wù)用車，都能展現(xiàn)出一種專業(yè)、可靠的形象。而捷達動感的車身線條，加上圓形出風(fēng)口和網(wǎng)狀進氣格柵的設(shè)計，賦予了它更多的時尚感和活力。這種年輕化的造型更能吸引年輕消費者的目光，開在路上顯得更加靈動、富有朝氣，無論是穿梭在城市的大街小巷，還是在郊外自駕游，都能彰顯出駕駛者的個性與活力。

綜上所述，普桑和捷達在發(fā)動機、后懸掛和外形設(shè)計上的不同，造就了它們各自獨特的風(fēng)格和特點。普桑以其穩(wěn)重的商務(wù)氣息、充沛的動力儲備和簡潔的后懸掛設(shè)計，適合那些追求沉穩(wěn)駕駛風(fēng)格和注重車輛實用性的消費者；而捷達則憑借靈活的動力輸出、較好的舒適性和操控性以及年輕動感的外形，贏得了年輕消費者的喜愛。消費者可以根據(jù)自己的實際需求、駕駛習(xí)慣以及審美偏好，在這兩款經(jīng)典車型中做出適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）