五菱此前沒有傳統(tǒng)意義上的跑車，但如今有亮相電動超級跑車且未來量產概率大。一直以來，五菱主要聚焦于經濟型和商用汽車領域，致力于滿足大眾基本出行需求，這與追求極致速度、低底盤、強動力等特性的傳統(tǒng)跑車定位不同。不過后來，五菱“東盟之光”超級跑車嶄露頭角，在造型、內飾等方面設計新穎獨特，展現(xiàn)出五菱在跑車領域的新探索 。

從造型設計上來看，“東盟之光”著實讓人眼前一亮。車頭部分，T 形燈帶宛如靈動的眼眸，裝飾其中，而那頗具未來感的大燈，仿佛蘊藏著無盡的科技魅力，猶如來自未來世界的神秘使者，散發(fā)著獨特的光芒，吸引著眾人的目光。

轉到車身側面，長前懸短后懸的設計，賦予了整車一種向前俯沖的姿態(tài)，仿佛隨時準備風馳電掣般地飛奔而出。隱藏式車門把手不僅巧妙地融入車身線條之中，提升了整體的流暢感，還增添了一份科技的神秘感。大溜背的造型流暢自然，從車頂一直延伸至車尾，宛如一條優(yōu)美的弧線，不僅降低了風阻，更讓車身的線條顯得優(yōu)雅而動感。雙對稱式尾翼則像是跑車的翅膀，為車輛在高速行駛時提供了額外的下壓力，確保行駛的穩(wěn)定性，同時也讓整車的運動氣息更加濃郁。貫穿式尾燈的設計，在夜晚點亮時，散發(fā)出獨特的魅力，辨識度極高，成為道路上一道亮麗的風景線。

走進車內，概念版座椅可 360 旋轉這一獨特設計，更是給人帶來了全新的駕乘體驗。這種創(chuàng)新的設計打破了傳統(tǒng)座椅的束縛，為乘客提供了更加自由和舒適的乘坐姿勢，無論是在行車過程中與后排乘客交流，還是在停車休息時調整坐姿，都變得更加方便和愜意。

此外，五菱跑車系列還有一些有意思的故事。曾有網友制作過真五菱概念超跑，而且由于五菱與雪佛蘭推出的 2025 款科爾維特 ZR1 車標相像，科爾維特 ZR1 還被網友稱為“五菱超跑”。不過，如今真有掛著五菱標的超跑實車亮相，這也讓大家對五菱在跑車領域的發(fā)展充滿了期待，紛紛猜測五菱是否真有大力發(fā)展超跑的心思以及未來的定價策略等問題。

總的來說，五菱從專注于經濟型和商用汽車領域，到如今在跑車領域進行大膽且富有創(chuàng)意的探索，“東盟之光”超級跑車的出現(xiàn)無疑是一個重要的里程碑。它不僅展示了五菱在汽車設計和技術創(chuàng)新方面的實力，更為消費者帶來了全新的期待。相信在未來，五菱在跑車領域或許還會給我們帶來更多意想不到的驚喜 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）