一汽豐田亞洲龍的發(fā)動機并非全為進口，而是進口與國產(chǎn)相結(jié)合。亞洲龍有多種發(fā)動機型號，像 2.0L 自然吸氣發(fā)動機有 M20A 和 M20D 兩種，其中 M20D 為中國制造；2.5 升自然吸氣發(fā)動機中，A25A 發(fā)動機是日本生產(chǎn)，A25G 發(fā)動機則是國產(chǎn)。這種組合方式既融合了日本先進技術(shù)，又結(jié)合了國內(nèi)生產(chǎn)優(yōu)勢，確保發(fā)動機質(zhì)量可靠，為亞洲龍?zhí)峁┓€(wěn)定且強勁的動力。

具體而言，亞洲龍的2.0升自然吸氣發(fā)動機具備不錯的動力性能與燃油經(jīng)濟性。其最大功率為131kW，最大扭矩為210Nm，采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，這些技術(shù)的運用提升了發(fā)動機的燃燒效率和散熱性能，使得發(fā)動機在運行過程中更加穩(wěn)定高效。搭配CVT變速箱，能夠?qū)崿F(xiàn)平順的換擋體驗，為駕駛者帶來舒適的駕駛感受。

再看2.5升自然吸氣發(fā)動機，代號為A25A的發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大功率可達154kW，最大扭矩為250Nm 。它采用了VVTiE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，進一步優(yōu)化了發(fā)動機的進氣和燃油噴射過程，提升了動力輸出的響應(yīng)速度和燃油的利用率。配氣機構(gòu)采用鋁合金缸蓋缸體，在保證發(fā)動機強度的同時減輕了重量，有助于提升車輛的整體性能。匹配的8AT變速箱，能夠根據(jù)不同的駕駛場景和需求，精準地選擇合適的擋位，為車輛提供強勁而平穩(wěn)的動力輸出。

此外，亞洲龍發(fā)動機的設(shè)計充分考慮了車輛的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。不管是進口的發(fā)動機型號，還是國產(chǎn)的發(fā)動機型號，都經(jīng)過了嚴格的質(zhì)量檢測和技術(shù)優(yōu)化，旨在為亞洲龍這款車型提供可靠的動力支持，讓消費者在駕駛過程中能夠感受到豐田發(fā)動機技術(shù)的卓越品質(zhì)。

總的來說，一汽豐田亞洲龍發(fā)動機進口與國產(chǎn)結(jié)合的方式，發(fā)揮了多方優(yōu)勢。不同型號的發(fā)動機都憑借其先進技術(shù)和可靠品質(zhì)，為亞洲龍?zhí)峁┝朔€(wěn)定強勁的動力，滿足了消費者多樣化的需求，也體現(xiàn)了豐田在發(fā)動機制造領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊和對品質(zhì)的執(zhí)著追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）