東南汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。東南汽車(chē)多款車(chē)型，如戈藍(lán)、V3菱悅、三菱藍(lán)瑟等，搭載的便是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。其采用的 4A91、4A91T 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)以及 4G 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，有著低油耗、性能穩(wěn)定、故障率低等優(yōu)勢(shì)。像 4G 系列發(fā)動(dòng)機(jī)還采用先進(jìn)的 GDI 技術(shù)，提升燃燒效率與動(dòng)力輸出，結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕等特性也為車(chē)輛可靠運(yùn)行提供保障 。

東南汽車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位。4A91和4A91T全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)憑借自身特性，為東南汽車(chē)的部分車(chē)型帶來(lái)了出色的經(jīng)濟(jì)適用性。低油耗的特點(diǎn)，讓車(chē)主在日常使用中減少了加油的頻次和開(kāi)支，在油價(jià)日益波動(dòng)的當(dāng)下，無(wú)疑是一大優(yōu)勢(shì)；穩(wěn)定的性能確保車(chē)輛在各種路況和駕駛條件下，都能保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，無(wú)論是城市的擁堵路段，還是高速公路上的疾馳，都能應(yīng)對(duì)自如；而低故障率更是為車(chē)主省去了許多維修和保養(yǎng)的煩惱，降低了使用成本和時(shí)間成本。

4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的GDI技術(shù)，堪稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。汽油缸內(nèi)直接噴射，這一創(chuàng)新技術(shù)將燃油精準(zhǔn)地送達(dá)氣缸內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)了高響應(yīng)高精度的燃油控制。如同一位技藝精湛的廚師，精準(zhǔn)地拿捏著每一份食材的用量，使得燃燒過(guò)程更加充分、高效。燃燒效率的提升，直接轉(zhuǎn)化為動(dòng)力輸出的增強(qiáng)，車(chē)輛在加速、超車(chē)等操作時(shí)更加順暢有力。同時(shí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊這一特點(diǎn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在有限的空間內(nèi)發(fā)揮出最大的效能，并且與同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，外形尺寸小、質(zhì)量輕，減輕了車(chē)輛整體的重量負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)主體部件剛度高，如同為發(fā)動(dòng)機(jī)打造了一副堅(jiān)固的骨架，確保在高強(qiáng)度的工作環(huán)境下依然能夠穩(wěn)定運(yùn)行。主要運(yùn)動(dòng)部件采用輕量化設(shè)計(jì)，又似為發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一雙輕便的跑鞋，有效降低運(yùn)動(dòng)件的摩擦損失，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加輕松自如，減少了能量的損耗，從而在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了完美的平衡。

總的來(lái)說(shuō)，東南汽車(chē)選用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)疑是一種明智之選。這些發(fā)動(dòng)機(jī)憑借各自的優(yōu)勢(shì)，為東南汽車(chē)旗下的多款車(chē)型賦予了強(qiáng)大的動(dòng)力、可靠的性能以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足了消費(fèi)者在不同方面的需求，也為東南汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中增添了有力的籌碼 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）