林肯飛行家混動(dòng)的參數(shù)豐富多樣。在動(dòng)力上，采用 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 261kW、最大馬力 355Ps、最大扭矩 553N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率 85kW、最大馬力 116Ps、總扭矩 300N·m，綜合最大功率 329kW、441PS，最大扭矩 813N·m，匹配 10 擋手自一體變速箱。車身長(zhǎng)寬高為 5080mm、2022mm、1756mm，軸距 3025mm 等。這些參數(shù)賦予了飛行家混動(dòng)出色性能與實(shí)用空間。

在能耗方面，這款車的NEDC純電續(xù)航里程可達(dá)50km，混動(dòng)油耗僅為2.8L/100km。這樣的能耗表現(xiàn)，既展現(xiàn)了其作為混動(dòng)車型在節(jié)能方面的優(yōu)勢(shì)，又能滿足一定距離的純電出行需求，無(wú)論是日常城市通勤還是中短途旅行，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

它還提供了多達(dá)7種駕駛模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、濕滑、復(fù)雜路況、純電、電量保持。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛的動(dòng)力輸出和各項(xiàng)性能處于均衡狀態(tài)，適合大多數(shù)日常駕駛場(chǎng)景；節(jié)能模式則側(cè)重于優(yōu)化能耗，讓車輛以更經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)行；運(yùn)動(dòng)模式會(huì)激發(fā)車輛的全部潛能，帶來(lái)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力響應(yīng)和靈敏的操控感受；濕滑模式針對(duì)濕滑路面，調(diào)整動(dòng)力輸出和車輛穩(wěn)定性控制，確保行車安全；復(fù)雜路況模式則能適應(yīng)諸如泥濘、沙石等不同的復(fù)雜道路條件；純電模式可實(shí)現(xiàn)零排放的安靜駕駛；電量保持模式則能維持電池電量，以便在需要時(shí)隨時(shí)使用電力驅(qū)動(dòng)。

車身方面，林肯飛行家混動(dòng)為5門(mén)7座SUV設(shè)計(jì)，車重2617kg，油箱容積為68.1L，能夠滿足較長(zhǎng)距離的行駛需求，減少加油的頻次。后備廂容積為302L，當(dāng)座椅全部放倒后，最大可達(dá)2044L，這樣寬敞的儲(chǔ)物空間，無(wú)論是裝載一家人的出行行李，還是搬運(yùn)一些較大尺寸的物品，都能輕松應(yīng)對(duì)。

性能上，該車的最高車速可達(dá)230km/h，0-100km/h加速時(shí)間實(shí)測(cè)為5.79s，強(qiáng)勁的加速能力讓駕駛充滿激情。100-0km/h制動(dòng)距離實(shí)測(cè)為40.35m，可靠的制動(dòng)性能為行車安全提供了有力保障。

在保修政策上，整車提供三年或10萬(wàn)公里質(zhì)保，電池保修則為八年或16萬(wàn)公里，這無(wú)疑為消費(fèi)者消除了后顧之憂，讓大家可以更加安心地享受林肯飛行家混動(dòng)帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)。

總之，林肯飛行家混動(dòng)從動(dòng)力到車身，從能耗到性能，再到保修政策，每一項(xiàng)參數(shù)都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)與考量。這些參數(shù)不僅賦予了它在同級(jí)別車型中出色的競(jìng)爭(zhēng)力，更滿足了消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的多樣化需求，無(wú)論是追求動(dòng)力性能，還是看重空間實(shí)用性，亦或是關(guān)注能耗經(jīng)濟(jì)性，飛行家混動(dòng)都能交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）