豐田CHR全系配備的是DirectShift CVT無級(jí)變速變速箱。這款變速箱巧妙融合了齒輪與鋼帶傳動(dòng)，車輛起步階段運(yùn)用齒輪傳動(dòng)，為其賦予快速的加速性能，行駛途中則能自動(dòng)切換傳動(dòng)方式。它能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)可變，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間，不僅提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓動(dòng)力輸出更為流暢，還能降低換擋沖擊，為駕乘者帶來舒適且卓越的駕駛體驗(yàn) 。

這種DirectShift CVT無級(jí)變速變速箱有著諸多令人矚目的特性。從燃油經(jīng)濟(jì)性方面來看，它的優(yōu)勢(shì)顯著。由于能精準(zhǔn)地讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)無需在復(fù)雜多變的工況下無謂地消耗能量，從而大大降低了油耗。在如今這個(gè)注重節(jié)能環(huán)保的時(shí)代，這樣的特性無疑是一大亮點(diǎn)，讓車主在日常使用中能夠節(jié)省不少燃油開支。

在動(dòng)力性表現(xiàn)上，DirectShift CVT無級(jí)變速變速箱也可圈可點(diǎn)。起步階段的齒輪傳動(dòng)為車輛帶來了快速的加速性能，讓駕駛者在綠燈亮起的瞬間能夠迅速起步，搶占先機(jī)。而在行駛過程中，它又能根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)且平滑地切換傳動(dòng)方式，確保車輛在各種速度區(qū)間都能獲得最佳的動(dòng)力輸出，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

說到舒適性，該變速箱更是有著出色的表現(xiàn)。它能夠極為平滑地改變傳動(dòng)比，使得車輛在加速、減速過程中幾乎沒有明顯的換擋沖擊。乘客坐在車內(nèi)，感受到的是一種絲滑般的行駛質(zhì)感，不會(huì)因?yàn)閾Q擋的頓挫而感到不適。即便是長(zhǎng)途旅行，這種舒適的駕乘感受也能讓大家保持愉悅的心情。

不僅如此，DirectShift CVT無級(jí)變速變速箱在成本控制上也有一定優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)相對(duì)傳統(tǒng)變速箱更為簡(jiǎn)單，這在制造成本上就占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。而且，它還具備終身免維護(hù)的特點(diǎn)，這對(duì)于車主來說，無疑是減少了一大筆后期的維護(hù)費(fèi)用，使用起來更加省心。

總的來說，豐田CHR所搭載的DirectShift CVT無級(jí)變速變速箱，憑借其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性以及成本控制等多方面的出色表現(xiàn)，成為了這款車的一大亮點(diǎn)。它不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)于車輛性能的要求，也在一定程度上提升了車輛的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為駕駛者帶來了出色的用車體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）