奔馳至今已有約 135 年歷史。1886 年是奔馳歷史的重要起點(diǎn)，卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒分別制造出汽車，這成為奔馳品牌的開端。隨后，兩家公司各自發(fā)展，在 1926 年合并為戴姆勒 - 奔馳汽車公司，產(chǎn)品統(tǒng)一命名為梅賽德斯 - 奔馳。歷經(jīng)歲月長(zhǎng)河，兩次世界大戰(zhàn)也未能阻擋其前行腳步，憑借出色技術(shù)與品質(zhì)，奔馳書寫著輝煌的汽車篇章，在世界汽車舞臺(tái)上熠熠生輝 。

1883 年，卡爾·本茨創(chuàng)立了品牌，為奔馳的誕生埋下了種子。僅僅三年后的 1886 年，便迎來了具有里程碑意義的時(shí)刻，卡爾·本茨發(fā)明出世界上第一臺(tái)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的三輪汽車，而同年戴姆勒也試駕了第一輛四輪汽油汽車，這兩輛汽車的出現(xiàn)，無疑為奔馳品牌的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在之后的發(fā)展進(jìn)程中，奔馳的前身梅賽德斯奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠分別穩(wěn)步前行。時(shí)間來到 19 世紀(jì)末，1896 年戴姆勒汽車公司與奔馳汽車公司曾有過一次合并，不過后來又各自發(fā)展。直到 1926 年，歷史的巨輪推動(dòng)著戴姆勒和奔馳兩家公司再次合并，舉世聞名的梅賽得斯 - 奔馳汽車公司正式成立，這標(biāo)志著奔馳品牌進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。

一戰(zhàn)期間，奔馳肩負(fù)起為德國(guó)軍隊(duì)生產(chǎn)軍用車輛的使命，在特殊時(shí)期發(fā)揮了重要作用；二戰(zhàn)中，盡管局勢(shì)更加復(fù)雜艱難，但奔馳依然堅(jiān)守生產(chǎn)，為當(dāng)時(shí)的德國(guó)提供軍用車輛。戰(zhàn)后，奔馳并未因戰(zhàn)爭(zhēng)的創(chuàng)傷而一蹶不振，反而憑借頑強(qiáng)的毅力和卓越的創(chuàng)新精神，努力恢復(fù)并發(fā)展，立志成為最好的汽車制造商。

在品牌標(biāo)志方面，奔馳也有著獨(dú)特的演變歷程。1916 年誕生的標(biāo)志，經(jīng)過歲月的洗禮，逐漸演變成如今圓環(huán)中帶有三顆星的經(jīng)典商標(biāo)，這個(gè)標(biāo)志不僅代表著奔馳的品牌形象，更蘊(yùn)含著其深厚的歷史底蘊(yùn)和卓越品質(zhì)。

回首奔馳這約 135 年的歷史，可謂波瀾壯闊。從最初的艱難創(chuàng)業(yè)，到兩次世界大戰(zhàn)中的特殊貢獻(xiàn)，再到戰(zhàn)后的復(fù)興與持續(xù)發(fā)展，奔馳始終在汽車行業(yè)中占據(jù)著重要地位。它以卓越的工藝、創(chuàng)新的技術(shù)以及對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，為全球消費(fèi)者帶來了無數(shù)經(jīng)典車型，塑造了無與倫比的品牌影響力，成為汽車發(fā)展史上一顆璀璨的明星 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）