酷路澤 GXR 是豐田蘭德酷路澤車型中的入門級版本。它雖為入門款，但魅力不減。外觀上，前臉矩形搭配粗壯飾條，車身側(cè)面簡潔，盡顯霸氣。動力方面，提供多種不同排量發(fā)動機(jī)可選，能滿足不同需求。內(nèi)飾部分版本設(shè)計合理且融入軟性用料。其越野性能同樣出色，接近角、離去角等數(shù)據(jù)可觀，還有多種實用功能。是追求實用與性價比者的理想之選。

具體來看，酷路澤GXR在外觀設(shè)計上獨(dú)具特色。前臉那矩形的造型，搭配上粗壯的三幅飾條，宛如一位不怒自威的勇士，散發(fā)著強(qiáng)大的氣場。矩形的LED頭燈猶如犀利的眼眸，在照亮前路的同時，也增添了車輛的時尚感。底部貫穿式進(jìn)氣口，不僅為發(fā)動機(jī)提供充足的空氣，更在視覺上進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的霸氣形象。車身側(cè)面線條簡潔流暢，大尺寸銀色輪圈與鍍鉻飾條相得益彰，彰顯出一種低調(diào)的奢華。車尾采用隱藏式排氣布局，在保持整體簡潔的同時，也為車輛增添了一份神秘感。

動力系統(tǒng)是酷路澤GXR的一大亮點。它搭載了多套不同排量的發(fā)動機(jī)，其中4.0升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)憑借先進(jìn)的VVT - i（可變氣門正時）和多點電噴技術(shù)，能夠精準(zhǔn)地控制燃油噴射，使發(fā)動機(jī)的燃燒更加充分，從而提高燃油效率，降低尾氣排放。輕質(zhì)鋁合金缸蓋和缸體的使用，在保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的同時，有效地減輕了發(fā)動機(jī)的重量，提升了車輛的操控性能。這臺發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)202kw，最大扭矩為385牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘，能夠為駕駛者帶來充沛的動力體驗。而4.6升V8自然吸氣發(fā)動機(jī)則擁有更為強(qiáng)勁的動力輸出，能夠滿足那些對動力有更高追求的消費(fèi)者。

內(nèi)飾方面，酷路澤GXR也有著可圈可點之處。有的版本配備機(jī)械指針 + 液晶顯示組合儀表，既保留了傳統(tǒng)機(jī)械儀表的質(zhì)感，又融入了現(xiàn)代液晶顯示的科技感，讓駕駛者能夠清晰地獲取車輛信息。全新三輻式多功能方向盤，握感舒適，集成了多種功能按鍵，方便駕駛者在行車過程中操作。中控臺下方物理按鍵布局合理，操作便捷。還有的版本在車內(nèi)融入大量軟性用料，觸感舒適，提升了車內(nèi)的豪華氛圍。液晶 + 指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設(shè)計的中控區(qū)間，營造出一種時尚且富有層次感的內(nèi)飾空間。

在越野性能上，酷路澤GXR更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實力。接近角32度，離去角26.5度，離地間隙230mm，這些出色的數(shù)據(jù)使得它在面對復(fù)雜路況時游刃有余。自適應(yīng)可變懸架能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動調(diào)整懸架的硬度和高度，確保車輛的穩(wěn)定性和舒適性。多地形選擇系統(tǒng)讓駕駛者可以根據(jù)實際路況，如沙地、泥地、雪地等，選擇合適的駕駛模式，車輛會自動調(diào)整動力輸出、懸掛系統(tǒng)等參數(shù)，以達(dá)到最佳的越野性能。蠕行模式和坦克掉頭功能的加入，更是讓酷路澤GXR在極端越野環(huán)境中也能輕松應(yīng)對。

綜上所述，酷路澤GXR作為豐田蘭德酷路澤車型中的入門級版本，雖然在配置上相對較低，但它憑借霸氣的外觀、多樣的動力選擇、舒適的內(nèi)飾以及卓越的越野性能，依然展現(xiàn)出了豐田蘭德酷路澤品牌的獨(dú)特魅力，滿足了眾多消費(fèi)者對于實用與性價比的追求，在汽車市場中占據(jù)著重要的一席之地 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）