捷途X90使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是型號(hào)為E4T15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、型號(hào)為F4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw，最大扭矩230牛米；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197匹，最大扭矩290牛米；2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力187匹，峰值扭矩390牛米。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，為消費(fèi)者提供了多樣化的動(dòng)力選擇。

型號(hào)為E4T15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅有著不錯(cuò)的功率和扭矩輸出，還配備了DVVT技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。DVVT技術(shù)就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的智慧大腦，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于高效的工作狀態(tài)，提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了尾氣排放。多點(diǎn)電噴技術(shù)則如同一位精細(xì)的廚師，將燃油精準(zhǔn)地噴射到每個(gè)氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動(dòng)力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，鋁合金缸蓋質(zhì)量輕、散熱性能好，有助于提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能；鑄鐵缸體則具備較高的強(qiáng)度和耐用性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力，二者相得益彰。它可以與6速手動(dòng)變速器或6速雙離合變速器匹配，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛操控性和舒適性的需求。手動(dòng)擋能讓駕駛者充分享受操控的樂趣，而雙離合變速器則能帶來快速、平順的換擋體驗(yàn)。

型號(hào)為F4J16的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣亮點(diǎn)十足。它最大馬力可達(dá)197匹，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在兩千到4000轉(zhuǎn)每分鐘之間。缸內(nèi)直噴技術(shù)是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大核心優(yōu)勢(shì)，它能夠?qū)⑷加椭苯訃娚涞綒飧變?nèi)部，實(shí)現(xiàn)更精確的燃油噴射和更高效的燃燒過程，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油效率。鋁合金氣缸蓋和缸體的使用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，降低了車輛的整體重心，提高了車輛的操控穩(wěn)定性。與之匹配的7速雙離合變速器，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳輸，讓駕駛者在駕駛過程中感受到流暢且迅猛的動(dòng)力輸出。

2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了選擇。它最大馬力187匹，峰值扭矩390牛米，能夠在瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，無論是在城市道路的超車，還是在高速公路上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的扭矩表現(xiàn)，讓車輛在起步和加速階段都擁有更為強(qiáng)勁的推背感，為駕駛者帶來激情四溢的駕駛體驗(yàn)。

總之，捷途X90搭載的這三款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性能特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力需求、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛操控等多方面的要求。無論是日常城市通勤，還是長途旅行，亦或是追求速度與激情的駕駛體驗(yàn)，消費(fèi)者都能在捷途X90的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容中找到適合自己的選擇，這也充分展現(xiàn)了捷途汽車在動(dòng)力系統(tǒng)布局上的用心與考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）