奇駿不同年份車型排放標(biāo)準(zhǔn)不同，2017 - 2014款是國(guó)五排放，2018款、2020款及以后車型是國(guó)六排放。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是衡量汽車尾氣污染程度的重要指標(biāo)，不斷升級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)旨在更好地保護(hù)環(huán)境。奇駿早期采用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，隨著環(huán)保要求提升，后期車型升級(jí)為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這體現(xiàn)了汽車行業(yè)對(duì)環(huán)保政策的積極響應(yīng)與技術(shù)進(jìn)步。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)即國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)中的污染物排放限值大體等同歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)雖沿用類似稱呼，但兩者仍存在一定技術(shù)差異。按照輕型汽車Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，家庭轎車和輕型汽車的一氧化碳排放量將在原有基礎(chǔ)上減少30％，碳?xì)浜偷趸衔飫t分別減少40％。奇駿的早期款型符合這一標(biāo)準(zhǔn)，在當(dāng)時(shí)有效地控制了尾氣污染物的排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)了一份力量。

而國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，也就是國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，這是更為嚴(yán)格的環(huán)保要求。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，在排放限值上更加嚴(yán)苛，對(duì)氮氧化物、顆粒物等污染物的排放做出了更嚴(yán)格的限制。奇駿自2018款、2020款及以后車型開(kāi)始采用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，這一轉(zhuǎn)變不僅是為了滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，更是汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的體現(xiàn)。車企在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、尾氣凈化系統(tǒng)等方面進(jìn)行了大量的研發(fā)投入，使得車輛在滿足更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，依然能夠保持良好的性能。

在判斷奇駿車型的排放標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有一種簡(jiǎn)單的方法，例如車型碼DFL7165VUB1，除DFL外，字母第3位若為CK為國(guó)4車型，是DL為國(guó)5車型，B為國(guó)3車型。當(dāng)然，最準(zhǔn)確的方式還是查看新車合格證，奇駿車型尾氣排放新車出廠設(shè)定為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，新車合格證上會(huì)有明確標(biāo)注。

不同排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施都有著特定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，國(guó)六A是國(guó)五到國(guó)六的過(guò)渡階段，到2023年全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。奇駿緊跟時(shí)代步伐，不斷更新排放標(biāo)準(zhǔn)，充分展現(xiàn)了其對(duì)環(huán)保事業(yè)的重視。這也意味著消費(fèi)者在選擇奇駿時(shí)，無(wú)論是早期的國(guó)五車型還是后期的國(guó)六車型，都能為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)也能享受到汽車技術(shù)發(fā)展帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）