帕薩特1.4T和1.8T有哪些不同
帕薩特 1.4T 和 1.8T 在發(fā)動機、最大扭矩和最大馬力等方面存在不同。發(fā)動機上,1.4T 搭載 110kW(1.4L 渦輪增壓)發(fā)動機,1.8T 配備 160kW(1.8L 渦輪增壓)發(fā)動機,1.8T 動力輸出基礎(chǔ)更強。最大扭矩上,1.4T 為 250Nm,在 1750 - 3000rpm 達到峰值,1.8T 是 320Nm,轉(zhuǎn)速范圍 1500 - 4000rpm,1.8T 扭矩輸出范圍更廣。最大馬力上,1.4T 為 150Ps,1.8T 為 186Ps,1.8T 加速性能更出色。
從實際駕駛感受來說,這些不同帶來的體驗差異頗為明顯。帕薩特1.4T在城市日常通勤路況下,動力基本能夠滿足需求。當(dāng)在平坦的城市道路上以較為平緩的節(jié)奏駕駛時,它的動力輸出足夠平順,能輕松應(yīng)對走走停停的交通狀況。不過,一旦需要急加速超車,或者是滿載爬坡時,就會顯得有些力不從心,發(fā)動機需要拉高轉(zhuǎn)速來提供足夠的動力,此時車內(nèi)能明顯聽到發(fā)動機的轟鳴聲。
而1.8T版本則展現(xiàn)出截然不同的駕駛特性。由于有著更強的動力儲備,在加速超車時顯得更加從容不迫。只需輕輕踩下油門,車輛就能迅速做出響應(yīng),源源不斷的動力輸出讓人信心十足。在高速行駛時,再加速的能力也比1.4T更為突出,無論是想要快速并入快車道,還是超越前方車輛,都能輕松實現(xiàn)。并且在滿載爬坡的情況下,1.8T發(fā)動機的扭矩優(yōu)勢得以充分體現(xiàn),車輛能平穩(wěn)地爬上陡坡,不會出現(xiàn)動力不足的情況。
另外,在變速箱方面二者也有區(qū)別。1.4T車型配備干式雙離合變速箱,1.8T車型采用濕式雙離合變速箱。濕式雙離合變速箱由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,散熱性能更好,能夠承受更大的扭矩。這使得1.8T車型在換擋過程中更加平順,頓挫感相對較小,為駕駛者帶來更舒適的換擋體驗。而干式雙離合變速箱雖然在換擋速度上也有一定優(yōu)勢,但在散熱方面相對較弱,在長時間擁堵路況下頻繁換擋時,可能會出現(xiàn)輕微的頓挫現(xiàn)象。
綜上所述,帕薩特1.4T和1.8T在動力系統(tǒng)的多個關(guān)鍵指標(biāo)上存在差異,這些差異直接影響了車輛的駕駛性能和駕駛體驗。消費者在選擇時,若日常駕駛主要是城市通勤且追求經(jīng)濟實用,1.4T版本足以滿足需求;若更看重動力的強勁程度、超車并線時的從容感以及更好的換擋舒適性,那么1.8T版本無疑是更優(yōu)之選 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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