寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的。這款小型SUV全系搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)于國(guó)內(nèi)微小型發(fā)動(dòng)機(jī)樣板工廠。它有三個(gè)不同版本車型，一款符合國(guó)五排放，兩款符合國(guó)六排放。其中，國(guó)五排放車型動(dòng)力最強(qiáng)，擁有112馬力和146.5牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了DVVT技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠品質(zhì)與性能。

在符合國(guó)六排放的兩款車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所不同，一款為77千瓦，另一款為73千瓦。不同的功率設(shè)定，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求以及應(yīng)對(duì)不同的使用場(chǎng)景。

配備的DVVT技術(shù)，即進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確地控制進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能獲得最佳的進(jìn)、排氣效果，從而提高燃燒效率，提升動(dòng)力性能的同時(shí)降低燃油消耗。而多點(diǎn)噴射技術(shù)，則是在每個(gè)氣缸的進(jìn)氣口處都安裝噴油器，燃油通過(guò)噴油器直接噴射到進(jìn)氣門(mén)附近，與空氣混合后進(jìn)入氣缸。這種噴射方式能夠使燃油更均勻地分布在氣缸內(nèi)，進(jìn)一步提升燃燒的效率和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

鋁合金缸蓋具有質(zhì)量輕、散熱性能好的優(yōu)點(diǎn)，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作，降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量，提升車輛的操控性能。鑄鐵缸體雖然重量相對(duì)較大，但其強(qiáng)度高、耐腐蝕性強(qiáng)，能夠?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定可靠的工作環(huán)境，承受發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的高壓和高溫。

與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱或5速AMT變速箱。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分體驗(yàn)操控的樂(lè)趣，清晰的擋位切換，讓動(dòng)力傳輸更加直接。5速AMT機(jī)械式自動(dòng)變速器則為駕駛者提供了更便捷的駕駛體驗(yàn)，在城市擁堵路況下，無(wú)需頻繁踩離合換擋，減輕了駕駛的疲勞感。而寶駿510的自動(dòng)擋車型還采用了CVT無(wú)級(jí)變速器，它能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，讓車輛的加速過(guò)程更加平順，沒(méi)有換擋的頓挫感，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性。

綜上所述，寶駿510的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用、性能表現(xiàn)以及與變速箱的匹配上，都有著出色的表現(xiàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠且豐富的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)步與實(shí)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）