“34c”通常指的是寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)這三款豪華品牌中型車(chē)。這三款車(chē)都有著獨(dú)特魅力。寶馬3系以卓越動(dòng)力與操控性聞名，其雙腎型中網(wǎng)不斷進(jìn)化；奧迪A4L憑借先進(jìn)科技配置和舒適體驗(yàn)獲認(rèn)可，六邊形鍍鉻大嘴格柵極具侵略感；奔馳C級(jí)靠豪華內(nèi)飾與卓越品質(zhì)贏得青睞，新款閃鉆格柵精致優(yōu)雅。它們是不少年輕人首車(chē)的熱門(mén)之選 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)寶馬3系，作為華晨寶馬推出的中型車(chē)，它的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4719毫米、寬1827毫米、高1459毫米，軸距達(dá)2851毫米。搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8速手自一體變速箱，能為駕駛者帶來(lái)澎湃的動(dòng)力輸出和流暢的換擋體驗(yàn)。雙腎型中網(wǎng)作為寶馬的標(biāo)志性元素，在3系上不斷演變，尺寸更大、線(xiàn)條愈發(fā)犀利，全新一代寶馬3系的中網(wǎng)便是全新樣式。前大燈組延續(xù)開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，與中網(wǎng)相連，細(xì)節(jié)之處變化豐富。不同版本的前包圍線(xiàn)條設(shè)計(jì)各具特色，豪華版與運(yùn)動(dòng)版簡(jiǎn)潔流暢，M套件版則充滿(mǎn)力量感，導(dǎo)風(fēng)口尺寸加大，盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。這種對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的執(zhí)著追求，讓寶馬3系成為B級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的標(biāo)桿，喜歡操控汽車(chē)、享受駕駛樂(lè)趣的年輕人往往對(duì)它情有獨(dú)鐘。

再看看奧迪A4L，由一汽大眾奧迪打造。其車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4858毫米、寬1847毫米、高1439毫米，軸距為2908毫米，車(chē)內(nèi)空間較為寬敞。它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且高效。奧迪A4L外觀(guān)延續(xù)老款設(shè)計(jì)，有著德系典型的平穩(wěn)、流暢造型風(fēng)格，簡(jiǎn)約耐看。六邊形鍍鉻大嘴格柵極具侵略感，運(yùn)動(dòng)感十足，深受年輕人喜愛(ài)。車(chē)內(nèi)傳承家族式設(shè)計(jì)的橫向空調(diào)出風(fēng)口，搭配懸浮式中央屏幕，中控區(qū)更偏向年輕運(yùn)動(dòng)化，操控區(qū)也更貼合消費(fèi)者使用習(xí)慣，中間的金屬飾板提升了車(chē)內(nèi)的豪華感。先進(jìn)的科技配置，如智能駕駛輔助系統(tǒng)等，以及舒適的駕乘體驗(yàn)，讓奧迪A4L在市場(chǎng)上擁有穩(wěn)定的受眾群體。

最后聊聊奔馳C級(jí)，北京奔馳推出的這款車(chē)尺寸為長(zhǎng)4784毫米、寬1810毫米、高1457毫米，軸距達(dá)到2920毫米。它搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且平穩(wěn)。新款奔馳C級(jí)采用全新運(yùn)動(dòng)型閃鉆格柵，“點(diǎn)點(diǎn)繁星”的式樣精致而優(yōu)雅，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華氣質(zhì)。新的前大燈組內(nèi)部將LED光源設(shè)置成排列規(guī)整的一字型，日行燈帶造型變化后讓整體效果更為銳利顯眼。奔馳C級(jí)一直以來(lái)注重外觀(guān)和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的檔次感極強(qiáng)，從精致的座椅縫線(xiàn)到細(xì)膩的材質(zhì)觸感，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著豪華品牌的品質(zhì)。這種對(duì)豪華的極致追求，使得奔馳C級(jí)成為注重生活品質(zhì)的年輕人的心儀之選。

總的來(lái)說(shuō)，“34c”所代表的寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)，憑借各自在動(dòng)力操控、科技舒適、豪華品質(zhì)等方面的突出表現(xiàn)，成為汽車(chē)市場(chǎng)中豪華中型車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求和喜好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）