新寶駿RM-5配備了主動(dòng)剎車(chē)功能，但并非全系標(biāo)配，僅有3款車(chē)型未配備。新寶駿RM-5作為一款注重安全與智能的車(chē)型，在安全配置方面誠(chéng)意滿滿。其標(biāo)配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等多種安全系統(tǒng)。而在高配版本中，更是增加了主動(dòng)剎車(chē)等主動(dòng)安全系統(tǒng)，為駕乘者在行車(chē)過(guò)程中提供了多一份保障，提升了出行的安全性。

除了主動(dòng)剎車(chē)功能外，新寶駿RM-5還搭載了豐富的智能駕駛輔助與主動(dòng)安全功能。它配備了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋城市與高速雙場(chǎng)景自適應(yīng)巡航（ACC/ICA/TJA） ，無(wú)論是在城市擁堵路段，還是高速公路上，都能幫助駕駛者減輕駕駛壓力，自動(dòng)保持合適的車(chē)速和跟車(chē)距離。

LKA車(chē)道保持輔助和LDW車(chē)道偏離預(yù)警這兩個(gè)功能相互配合，當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，LDW會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者注意；而LKA則能通過(guò)微調(diào)方向盤(pán)，幫助車(chē)輛保持在車(chē)道中央行駛，大大提升了行車(chē)的穩(wěn)定性和安全性。

BCA彎道巡航輔助的加入也十分貼心，在車(chē)輛進(jìn)入彎道時(shí)，它能夠自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，確保車(chē)輛平穩(wěn)通過(guò)彎道，讓駕駛更加輕松自如。TSW限速標(biāo)識(shí)預(yù)警和TSA智能限速輔助則能實(shí)時(shí)識(shí)別道路上的限速標(biāo)識(shí)，并及時(shí)提醒駕駛者調(diào)整車(chē)速，避免因超速而產(chǎn)生的交通違法和安全隱患。

在主動(dòng)安全方面，新寶駿RM-5的表現(xiàn)同樣出色。城市預(yù)碰撞自動(dòng)剎車(chē)功能，能在檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞時(shí)，自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)，盡可能減少碰撞帶來(lái)的傷害。碰撞緩解系統(tǒng)則進(jìn)一步降低碰撞的嚴(yán)重程度，為車(chē)內(nèi)人員提供更好的保護(hù)。防碰撞預(yù)警和安全距離報(bào)警功能，能提前告知駕駛者潛在的危險(xiǎn)，讓駕駛者有足夠的時(shí)間做出反應(yīng)。自適應(yīng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)則根據(jù)不同的駕駛情況，自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力度，確保車(chē)輛的制動(dòng)效果最佳。IHMA智能遠(yuǎn)近光切換能根據(jù)周?chē)h(huán)境自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈，既保證自身的照明需求，又避免對(duì)其他駕駛者造成眩光。博世9.3車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)能在車(chē)輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，迅速介入，幫助駕駛者穩(wěn)定車(chē)輛，防止側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況發(fā)生。360°鷹眼智能全景影像更是為駕駛者提供了全方位的視野，讓停車(chē)、挪車(chē)變得更加輕松、安全。

總之，新寶駿RM-5雖然不是全系標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)功能，但在整體安全配置上，無(wú)論是標(biāo)配的基礎(chǔ)安全系統(tǒng)，還是高配車(chē)型上豐富的主動(dòng)安全與智能駕駛輔助功能，都展現(xiàn)了其在保障駕乘安全方面的用心。這些功能相互協(xié)作，共同為用戶打造了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)，讓每一次出行都更加安心、放心 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）