長(zhǎng)時(shí)間存放的機(jī)油會(huì)變質(zhì)。機(jī)油就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，不同類型的機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間存放都會(huì)受影響。礦物質(zhì)機(jī)油雜質(zhì)多、易氧化；半合成機(jī)油雖有防腐添加劑，也難敵時(shí)間；全合成機(jī)油性能佳，但環(huán)境因素會(huì)使其性能下降。此外，機(jī)油進(jìn)水也會(huì)導(dǎo)致品質(zhì)下降。因此，長(zhǎng)時(shí)間存放的機(jī)油，其性質(zhì)和性能發(fā)生改變，從而出現(xiàn)變質(zhì)情況。

礦物質(zhì)機(jī)油是石油提煉汽油和重油后剩余的油，天生雜質(zhì)較多，潤(rùn)滑性也比較差，使用期限相對(duì)較短。在長(zhǎng)時(shí)間存放的過程中，由于其自身特性，很容易與空氣中的氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致潤(rùn)滑性能下降，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的保護(hù)。

半合成機(jī)油處于礦物油和全合成機(jī)油之間，它添加了大量的防腐添加劑，在穩(wěn)定性和抗氧化性方面有一定提升。然而，即便有這些添加劑的“保駕護(hù)航”，長(zhǎng)時(shí)間存放后，它依然會(huì)受到環(huán)境和時(shí)間的雙重影響，逐漸出現(xiàn)性能變化，導(dǎo)致變質(zhì)。

全合成機(jī)油品質(zhì)和耐用性最好，價(jià)格也相對(duì)較高。一般情況下，轎車使用全合成機(jī)油行駛1萬 - 1.2萬公里都不會(huì)變質(zhì)。但如果長(zhǎng)時(shí)間存放，即便它性能卓越，也難以抵擋環(huán)境因素的侵蝕。例如高溫環(huán)境可能加速其內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的反應(yīng)，潮濕環(huán)境可能使水分混入，這些都可能讓它的性能下降，最終變質(zhì)。

另外，機(jī)油進(jìn)水是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。少量水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)油混合后，帶水分的機(jī)油會(huì)極大地增加發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和振動(dòng)明顯加大。這是因?yàn)樗制茐牧藱C(jī)油原有的分子結(jié)構(gòu)，使其潤(rùn)滑、散熱等功能大打折扣。

通常，未開封的機(jī)油保質(zhì)期在3 - 5年，國(guó)家規(guī)定機(jī)油不開蓋保質(zhì)期為5年，但開封或加注到發(fā)動(dòng)機(jī)中后，保質(zhì)期會(huì)大幅縮短，開蓋后最好半年內(nèi)用完，合成機(jī)油保質(zhì)期相對(duì)長(zhǎng)些。機(jī)油存放的環(huán)境，像溫度、濕度和灰塵等，都會(huì)對(duì)其保質(zhì)期產(chǎn)生影響。要是存放超過一年，即便外觀看起來沒有太大變化，也不建議再使用了，因?yàn)闄C(jī)油吸水性強(qiáng)，開蓋后容易接觸水分，從而降低質(zhì)量，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間存放，內(nèi)部會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，最終變質(zhì)。

總之，長(zhǎng)時(shí)間存放的機(jī)油確實(shí)容易變質(zhì)，無論是哪種類型的機(jī)油，都會(huì)受到時(shí)間、環(huán)境等因素的影響。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和車輛的性能，我們要重視機(jī)油的存放和使用期限，按照規(guī)定及時(shí)更換機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）