自動擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800 - 2000轉(zhuǎn)較為合適。在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，能確保燃油效率和駕駛性能達(dá)到最優(yōu)。車輛行進(jìn)時，維持這一轉(zhuǎn)速，不僅發(fā)動機(jī)狀況良好，而且最為經(jīng)濟(jì)省油。不同工況下轉(zhuǎn)速雖有波動，如起步時可能達(dá)1200 - 1500轉(zhuǎn)、冷車怠速在950 - 1300轉(zhuǎn)等，但整體而言，1800 - 2000轉(zhuǎn)是理想的正常轉(zhuǎn)速范圍。

當(dāng)車輛處于起步階段時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200到1500轉(zhuǎn)左右是比較常見的情況。這是因為在起步瞬間，車輛需要足夠的動力來克服靜止?fàn)顟B(tài)的慣性，此時發(fā)動機(jī)需要輸出較大的扭矩，所以轉(zhuǎn)速會相應(yīng)提高。隨著車輛逐漸平穩(wěn)前行，發(fā)動機(jī)工況正常后，轉(zhuǎn)速一般會回落至800轉(zhuǎn)左右，這是車輛在平穩(wěn)怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)較為合適的轉(zhuǎn)速數(shù)值。

而在換擋過程中，自動擋汽車一般在2000至2500轉(zhuǎn)左右進(jìn)行換擋操作。這個轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠為換擋提供足夠的動力支持，確保換擋過程平穩(wěn)順暢。不過，在正常的行進(jìn)過程中，轉(zhuǎn)速最好維持在1800 - 2000轉(zhuǎn)。因為在這個區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)良好，燃燒效率較高，能夠?qū)⑷加统浞洲D(zhuǎn)化為動力，從而實現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能的平衡。

當(dāng)車輛面臨爬坡或者負(fù)載較大的情況時，由于需要更大的動力來推動車輛前進(jìn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可能會適當(dāng)提高。此時適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速可以保證發(fā)動機(jī)有足夠的動力輸出，使車輛順利完成爬坡或者應(yīng)對較大的負(fù)載。普通路面1200轉(zhuǎn)起步也是比較合適的，這樣既能保證車輛平穩(wěn)起步，又不會造成不必要的動力浪費(fèi)和油耗增加。

另外，冷車怠速時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般在950 - 1300轉(zhuǎn)每分鐘左右。這是因為冷車啟動時，發(fā)動機(jī)的各個部件還沒有達(dá)到最佳的工作溫度，機(jī)油的流動性也相對較差，需要較高的轉(zhuǎn)速來使發(fā)動機(jī)快速升溫，達(dá)到正常的工作狀態(tài)。

總之，自動擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在不同工況下有著不同的合適范圍，但就正常行駛而言，1800 - 2000轉(zhuǎn)是最為理想的區(qū)間。了解并合理控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，不僅可以讓駕駛者獲得更好的駕駛體驗，還能延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，降低燃油消耗，可謂一舉多得。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）