起亞 K2 一般更推薦使用 5W30 機(jī)油。起亞 K2 搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，5W30 機(jī)油的低溫流動(dòng)性良好，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)得到及時(shí)潤(rùn)滑，且在高溫下也能保持適當(dāng)粘度，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需求。而 5W40 機(jī)油粘度偏高，用于 K2 可能會(huì)使引擎運(yùn)行阻力增加，導(dǎo)致油耗上升。因此綜合來(lái)看，5W30 是更適宜 K2 的選擇 。

具體來(lái)說(shuō)，起亞K2有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73.3千瓦，最大扭矩為132.4牛米；1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.2千瓦，最大扭矩為150.7牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了它們對(duì)機(jī)油的需求。5W30機(jī)油的低溫流動(dòng)性優(yōu)勢(shì)，在寒冷天氣下能迅速地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件間流動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。在正常行駛過(guò)程中，其合適的高溫粘度又能保證對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出更為順暢。

相比之下，5W40機(jī)油雖然有著不錯(cuò)的高溫保護(hù)性能和密封性，但較高的粘度對(duì)于起亞K2的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就像是給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一件厚重的鎧甲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要花費(fèi)更多的能量來(lái)克服這種額外的阻力，這不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行起來(lái)更加吃力，而且直接的體現(xiàn)就是油耗的增加。對(duì)于追求日常使用經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)輕松運(yùn)轉(zhuǎn)的K2車(chē)主來(lái)說(shuō)，這顯然不是一個(gè)理想的選擇。

當(dāng)然，在一些特殊情況下，5W40也并非完全不可用。如果車(chē)輛長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下行駛，或者行駛里程已經(jīng)較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的間隙有所增大，那么5W40機(jī)油較好的密封性和高溫保護(hù)性能，或許能在一定程度上為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更可靠的保護(hù)。但這只是相對(duì)少數(shù)的特殊情況。

總之，對(duì)于大多數(shù)起亞K2車(chē)主而言，5W30機(jī)油憑借其良好的低溫流動(dòng)性和適中的高溫粘度，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供出色的潤(rùn)滑和保護(hù)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同時(shí)也有助于維持較低的油耗。它無(wú)疑是滿足車(chē)輛日常使用需求，保障發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的理想選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）