手動(dòng)擋踩油門(mén)需在不同階段掌握不同技巧，做到與離合等操作良好配合。起步時(shí)，左腳踩下離合器掛一檔，右腳輕放在油門(mén)上方，慢抬離合、松手剎的同時(shí)輕踩油門(mén)，使車(chē)輛平穩(wěn)起步；車(chē)輛前行后，隨著車(chē)速提高，松離合、再適當(dāng)加大油門(mén)深度；換擋時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)，踩下離合換擋。總之，駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)，踩油門(mén)要和離合等協(xié)同操作，確保駕駛順暢。

在車(chē)輛平穩(wěn)起步之后，輕踩油門(mén)的動(dòng)作要持續(xù)進(jìn)行。隨著車(chē)速的緩緩提升，左腳可以逐漸將離合器踏板完全松開(kāi)。這個(gè)過(guò)程中，右腳對(duì)油門(mén)踏板施加的壓力要保持均勻且適度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定地輸出動(dòng)力，車(chē)輛也得以持續(xù)、穩(wěn)定地加速。要知道，此時(shí)若油門(mén)踩得過(guò)輕，車(chē)輛加速會(huì)過(guò)于緩慢，影響正常的行駛節(jié)奏；而若踩得過(guò)猛，不僅會(huì)讓車(chē)內(nèi)人員感受到強(qiáng)烈的推背感，造成乘坐體驗(yàn)不佳，還可能導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)頓挫甚至失控的危險(xiǎn)情況。

當(dāng)車(chē)速達(dá)到一定程度，需要進(jìn)行換擋操作時(shí)，踩油門(mén)的技巧就又有了變化。首先要果斷且平順地松開(kāi)油門(mén)踏板，緊接著迅速踩下離合器踏板，然后根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速精準(zhǔn)地掛上合適的擋位。這一系列動(dòng)作要一氣呵成，尤其是松開(kāi)油門(mén)和踩下離合器之間的銜接，務(wù)必做到流暢自然。只有這樣，才能在換擋過(guò)程中保持車(chē)輛動(dòng)力的平穩(wěn)過(guò)渡，讓整個(gè)駕駛過(guò)程順滑無(wú)比。換擋完成后，再按照起步時(shí)的操作方式，緩慢地松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)輕踩油門(mén)，為車(chē)輛的下一個(gè)加速階段提供動(dòng)力支持。

在日常駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)的過(guò)程中，右腳踩油門(mén)的姿勢(shì)也至關(guān)重要。應(yīng)當(dāng)將右腳跟穩(wěn)穩(wěn)地踏放在駕駛室的地板上，以此作為支點(diǎn)，腳掌則輕輕地搭在油門(mén)踏板上。通過(guò)踝關(guān)節(jié)的自然伸屈動(dòng)作來(lái)控制油門(mén)踏板的踏下與放松。這種操作方式能夠保證對(duì)油門(mén)踏板的控制更加精準(zhǔn)、細(xì)膩，使車(chē)輛的加速和減速過(guò)程都能按照駕駛者的意圖平穩(wěn)進(jìn)行。踏放油門(mén)踏板時(shí)，用力一定要柔和，就如同輕撫一件珍貴的藝術(shù)品，做到輕踏緩抬。

總之，手動(dòng)擋汽車(chē)踩油門(mén)的技巧貫穿于整個(gè)駕駛過(guò)程，從起步到加速、換擋，每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)、缺一不可。只有熟練掌握不同階段踩油門(mén)的要領(lǐng)，并與離合器、換擋等操作完美配合，才能讓駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)成為一種輕松、愉悅的體驗(yàn)，讓車(chē)輛在道路上如行云流水般順暢行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）